Вакуумная система BMW X6 4.0D 2010

[Capo regime]

Итоги вчерашние.
На сервисе разобрали полмотора, расшевелили все заслонки, они работают, все вакуумные линии целые. Все клапана рабочие, включаются, когда на них подаешь питание. Почистили EGR, нашли обломанную тягу - восстановили, грязь отмыли, заслонка теперь работает.
Проблема осталась:
Блок управления не видит ВООБЩЕ клапана управления байпасным клапаном, как будто его нет вообще. Т.е. ошибка по нему висит ПОСТОЯННО. Сбрасываешь - она тут же появляется. До этого пробовал снимать разъем, к примеру, с моторчика управления изменением геометрией турбины, потом включал зажигание - ошибка по нему появлялась спустя секунд 30, когда проводился его опрос, здесь ошибка появляется сразу же после сброса.
Коды ошибок BMW:
1. После перепрограммирования (когда при запуске клапан был закрыт, после открытия не закрывался обратно и так до перезапуска мотора) - 46D5
2. Сейчас - 46D6 - не видит его вообще.
У кого есть схемы блока управления, куда какой провод идет? Вчера попросил диагностов , чтобы они прозвонили физически провод на вакуумный клапан управления байпасным клапаном, а то мало ли откуда туда приходит сигнал, вдруг перетерся и закоротил на другой. Если не найдут, схема поможет открыть блок и посмотреть, вдруг там где диод сгорел.

[mike880]

Схемы в WDS смотри. Только сдаётся мне что кривая прошивка блок кончила. Вот любители искать приключений на свою попу. Можно подумать что машина овощ

[Capo regime]

Сообщение от mike880

Схемы в WDS смотри. Только сдаётся мне что кривая прошивка блок кончила. Вот любители искать приключений на свою попу. Можно подумать что машина овощ

Ну конечно, во всем виновата кривая прошивка.
Ведь это единственный X6, который чиповали в Моренди, поэтому там все криво и косо
[Только для зарегистрированных...]

В WDS онлайн нашел только машины до 2008 года, это 2010, где взять?
Можете скинуть сканы?

[Capo regime]

17.02.2014
Жду блок после восстановления в Лаборатории БМВ. Насколько я понял, восстановили сожженный драйвер управления байпасным клапаном. По результатам ремонта отпишу после установки на автомобиль.

18.02.2014
Сегодня привезли блок из Москвы, поставили на машину, проверили - все работает!
Диагноз - выгоревший каскад управления байпасным клапаном во время первой диагностики.