вибрация м51

santeyyy · 06.11.2012, 17:21

подскажите,плиз, на холодную после того,как обороты падают до 750,движок начинает периодически вибрировать и в то же время появляется "лапотящий"звук спереди движка. Если подкинуть педалью немного оборотов прим. 900-звук и вибрация исчезают, и когда двиг нагревается до нормальной температуры так же работает норм . Что может быть???

amid525 · 06.11.2012, 17:29

В лучшем случаи, неотрегулирован тнвд.

ded · 06.11.2012, 17:56

не работает система холодного пуска, посмотрите тут
[Только для зарегистрированных...]

amid525 · 06.11.2012, 18:05

Цитата:

Сообщение от ded

не работает система холодного пуска, посмотрите тут
[Только для зарегистрированных...]

Не с той оперы. Описан принцип работы старого мех тнвд(е28), под вывеской е34 :)

santeyyy · 08.11.2012, 10:30

amid 525,а в худшем? е34 насос 993. и что там может быть не отрегулировано? летом менял насос_такого не было. появилось под осень,когда стало по-прохладней.

amid525 · 08.11.2012, 12:45

в худшем - неисправность мозгов тнвд.

santeyyy · 08.11.2012, 14:16

amid 525,регулировка в смысле подача либо угол опережения или какая-то другая в самом насосе? И ещё, не может такого быть из-за растянутых цепей?

amid525 · 08.11.2012, 14:27

Цитата:

Сообщение от santeyyy

amid 525,регулировка в смысле подача либо угол опережения или какая-то другая в самом насосе?

Все может влиять.

Цитата:

И ещё, не может такого быть из-за растянутых цепей?

Обычно нет.

ded · 10.11.2012, 17:09

Похожие симптомы наблюдал в своем тракторе, когда отвалился один проводок от фишки\
Фишка стоит на проводе, который идет от клапана ТНВД. Клапан расположен снизу ТНВД.
Не путать с топливным клапаном, который расположен выше.
Нижний клапан отвечает за момент впрыска топлива. На холостых должен быть поздний впрыск, а при увеличении оборотов момент впрыска изменяется на более ранний.
При этом на холостых оборотах на одном из проводов должно быть напряжение по отношению к "массе", а при 2000 оборотах мозги замыкают этот провод на массу и момент впрыска становится максимально ранним. Где то так если чего не забыл со временем

Pavel1904 · 10.11.2012, 17:16

Цитата:

Сообщение от ded

Похожие симптомы наблюдал в своем тракторе, когда отвалился один проводок от фишки\
Фишка стоит на проводе, который идет от клапана ТНВД. Клапан расположен снизу ТНВД.
Не путать с топливным клапаном, который расположен выше.
Нижний клапан отвечает за момент впрыска топлива. На холостых должен быть поздний впрыск, а при увеличении оборотов момент впрыска изменяется на более ранний.
При этом на холостых оборотах на одном из проводов должно быть напряжение по отношению к "массе", а при 2000 оборотах мозги замыкают этот провод на массу и момент впрыска становится максимально ранним. Где то так если чего не забыл со временем

На одном проводе всегда присутствует плюс от АКБ через главное реле DDE, на втором проводе ШИМ сигнал т.е. плавная регулировка и не чего там не замыкается. Учите мат часть "BOSCH Системы управления дизельными двигателями"

06.11.2012, 17:21	#1
santeyyy Новичок Регистрация: 18.01.2012 Сообщений: 20 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: новополоцк Авто: е-34	вибрация м51 подскажите,плиз, на холодную после того,как обороты падают до 750,движок начинает периодически вибрировать и в то же время появляется "лапотящий"звук спереди движка. Если подкинуть педалью немного оборотов прим. 900-звук и вибрация исчезают, и когда двиг нагревается до нормальной температуры так же работает норм . Что может быть??? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

06.11.2012, 17:29	#2
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,151 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 261 раз(а) в 234 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	В лучшем случаи, неотрегулирован тнвд. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

06.11.2012, 17:56	#3
ded Участник тусовки Регистрация: 20.09.2009 Сообщений: 104 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Откуда: BY	не работает система холодного пуска, посмотрите тут [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

08.11.2012, 10:30	#5
santeyyy Новичок Регистрация: 18.01.2012 Сообщений: 20 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: новополоцк Авто: е-34	amid 525,а в худшем? е34 насос 993. и что там может быть не отрегулировано? летом менял насос_такого не было. появилось под осень,когда стало по-прохладней. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

08.11.2012, 12:45	#6
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,151 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 261 раз(а) в 234 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	в худшем - неисправность мозгов тнвд. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

08.11.2012, 14:16	#7
santeyyy Новичок Регистрация: 18.01.2012 Сообщений: 20 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: новополоцк Авто: е-34	amid 525,регулировка в смысле подача либо угол опережения или какая-то другая в самом насосе? И ещё, не может такого быть из-за растянутых цепей? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось santeyyy; 08.11.2012 в 14:18.

10.11.2012, 17:09	#9
ded Участник тусовки Регистрация: 20.09.2009 Сообщений: 104 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Откуда: BY	Похожие симптомы наблюдал в своем тракторе, когда отвалился один проводок от фишки\ Фишка стоит на проводе, который идет от клапана ТНВД. Клапан расположен снизу ТНВД. Не путать с топливным клапаном, который расположен выше. Нижний клапан отвечает за момент впрыска топлива. На холостых должен быть поздний впрыск, а при увеличении оборотов момент впрыска изменяется на более ранний. При этом на холостых оборотах на одном из проводов должно быть напряжение по отношению к "массе", а при 2000 оборотах мозги замыкают этот провод на массу и момент впрыска становится максимально ранним. Где то так если чего не забыл со временем Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
e39 вибрация при движении	hamutok	Ремонт и эксплуатация BMW	32	02.08.2014 16:35
Вибрация в руль БМВ 320 е90	romanvadimovi4	Ремонт и эксплуатация BMW	7	16.04.2014 11:36
BMW e39 вибрация при повороте руля	bmw523	Ремонт и эксплуатация BMW	7	03.02.2014 12:31
непонятная вибрация	юКс	Ремонт и эксплуатация BMW	12	02.07.2012 17:37
Вибрация на холостом ходу	vhbd	Ремонт и эксплуатация BMW	11	01.01.2011 20:16