народ в плане заправки дт....
я гдето читал что бумы дизельные запрещено так скажем заправлять на лукойле из за каких то присадок которые негативно сказываються на пп помоему читал давно так что могу ошибиться но я тчно помню лукойл и чтото с тнвд связаное=))))а на bp я только щас понял что соляра с присадками......как быть просвитете =)))) и еще пользовался хренью из AGE для прочистки форсунок ну так ради интереса да тыщенку она реально лудше ехала а потом устала и стала ездить как раньше:shock:что можете сказать по этой присадке=):help:

а у тебя видимо 10-ти летней )))

ps: про катанюгу не говорим...

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]


удачи :wink:

ты в курсе как эта замена масла происходит ?

Да в курсе, есть уже и до 30тыс масла. Но весь интервал, конечно лучше не выезжать в наших условиях, смело отнимать четверть-треть. :smile:

вот решение в немецком стиле - моя е90(м57) когда купил начала мне прибавлять пробег до сервиса с 10000 дошло до 16000!!! - думал чего-то не понимаю, мануал перечитал раза 3

В моей вообще заскок, каждая зеленая, гаснет примерно после 5тыс..:rolleyes:

Господа, а греете машины в морозы? Или 1-3 минуты и прогрев на пониженных оборотах в езде?

Вопрос спорный:facepalm: Поговаривают, что даже в инструкции написано, что греть нельзя:facepalm: НО, говорят, что это написано в угоду экологическим нормам, мол не фиг просто так стоять дырчать и загрязнять атмосферу:biggrin::facepalm:

Я грею всегда, даже летом:super: И еще АКПП прогреваю:thumbup:

я три года на дизеле, основная эксплуатация Мск и регулярные поездки в Пермь - это Западный Урал, морозы там бывают более 30 градусов. Ни одной проблемы с пуском дизеля за три года у меня не было, присадки антигели не использую.

То есть никакой ясной инфы нет...А что вы понимаете под подогревом АКПП?

а как часто делаете ТО и где льете дизель?