Ну там ведь снимается с головки 0,ХХ мм,вот потолще посоветовали знакомые дизелисты купить.

Внимательно почитай тему, которую я тебе скинул, а особенно внимательно читай пост №17, №25 и №29:smile::nod:

Понял.Просто прокладку отвозить обратно делать возврат и ждать новую будет долго,да и в конце лета буду капиталку делать,так что пока эту поставлю,а потом закажу нормальную.

Решать тебеbeer

Где вы находите таких советчиков "дизелистов" :facepalm: Не удивлюсь, если они не знают отличия между компрессией и степенью сжатия. Спроси кстати. :)

amid525, :thumbup::biggrin1:

Точно))Сам просто не вникал в суть)

что с цилиндрами? чистил поверхность блока и увидел вот это

Глядя на фото гбц, такое можно было ожидать.
Советую не спешить и вытащить поршни. А там решать, продолжать реанимировать этот труп или искать живой блок. Или живую движку.

Да уж, а я думал у меня были проблемы. Поршни на первый вгляд не фонтан. Плоскости блока хана! Скорее всего не подойдет под восстановление поверхности. Толщины прокладки явно не хватит. Только гильзануть, должно прокатить. НО! один поршень стоит 5-6 тыс руб!