сток выдерживает и 0.8бар но надо толстую прокладку ставить, а у меня 0.5бар поэтому не потребуется , а настройка эбу может понадобится а может и нет.В турбо гараже в стоковый КШМ м40 вдунули 1.3бара:confused:

Поршня собирать по асфальту потом будут :biggrin:

это не я говорю а турбо гараж это они турбо проект строили, но их в Москве нет к сожелению:confused:

да ребята почитал здесь ваши мысли и про ваши запросы тюнинг норамльный тоесть достойный должен идти от возможностей к желанию
на бехах с издревле стават два типа коробки ркпп 1- городская (общая) и Спортивная(Хулиган) так вот спортивная и имеет различные типы с разными числами передач ,все пожеланию клиента , а общие не переделыаются из практики экономии и экологии ,все тачки за исклучением исклюзива с общими коробками передач , я к чиму говорю надо менять коробку передач ,а дальше к двигателю подходить,и после этого только чесать импрой блок двигателя,:nod:

Не очень понятно что имеется ввиду:smile:

юран1954, имел ввиду что начинать форсаж надо с КПП. они действительно есть простые и спортивные.
но для спортивной КПП нужен и редуктор с соответствующим передаточным числом.

вот кстати ссылочка, для желающих затурбировать м50.
готовый турбокит , но для того чтоб он заработал надо ещё где то столько же вложить, сколько он стоит.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Это так называемая кулачковая кпп я так понимаю, но стоит она 70т.евро вроде я слышал, или драговый автомат это вещь:thumbup:

поставил пока только настоенный коллектор+ вырезан кат и динамика изменилась с11 где то 9-9.5, а если поставить валы и чип

так и не понял как на м43 с одним распредвалом собираются менять спорт ВАЛЫ...