У м43 один распред вал, с каждым бывает. е46 2.2 170л.с. автомат, не уезжает от меня на волковском ш. проверял 2 раза

с недавнешнего времени стал владельцем е36 с моторчиком м43 1.8, очень сильно не доволен динамикой этой машины, до этого была е32 и хонда цивик 2.0 втек 215 коников(свап из 2 определённых моторов),но по стечению обстоятельств пришлось скинуть эти авто из-за развода и делёжек.Так хочу сказать как не чипуй м43 м50 по динамике с хондовскими втековскими моторами они и рядом не стоят, но закрыв глаза на недостатки всё же остался доволен комфортностью и качеством боварского авто, а так же расходом бенза на дальние поездки--к чему клоню, т.е хочешь много резвости, проще сменить авто на более помощнее:smile:, лёгкий самообман---то можно чиповать валы ставить, если некуда деньги девать:smile:

да, ещё добавлю----впринципе раскрутить любой мотор можно, но только в пределах его ресурсов и геометрии самого мотора,а ещё эннной суммы которую можно туда уложить, хондовские в этом плане себя как-никак лучше зарекомендовали.так как у меня была такая и такая одновременно тачка, поверте было что с чем сравнивать, разница ощутима.:biggrin:

хондовские моторы это хорошо , но только живут они не долго после прибавки мускул (проверено на личном джазе 2005 года ) , а вот баварские моторы можно крутить и крутить в плане наращивания мускул ! что и проверено на машинках друзей и клиентов .
большинство японцев , за исключением мицуб , и пожалуй некоторых ниссанов и так почти на пределе ресурса , а баварские моторчики имеют очень приличный запас

То что бмв моторы имеют самый новерное большой запас прочности проверяли не раз и народные умельцы и спецы по бмв особенно "турбо гараж"

Вот поставил настроенный выхлоп на 60 и 63мм трубе
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Приветствую. Можешь скинуть еще раз инфу по валам. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

мы решили сразу двигло поменять и не заморачиваться