БМВ -Баку Может Всё

[Hogosha]

Сообщение от Beka_d

с чем сталкиваются обладатели (причем далеко не единичные) BMW E39:

- стук рулевой рейки
- запотевание фар
- забивание фильтра картерных газов
- куча проблем с датчиками (положения коленвала, расхода воздуха...)
- поломка трапеций привода стеклоочистителя
- поломка направляющих корректора фар
- сопливость шлангов ГУР
- большие проблемы в случае неисправности крышки расширительного бачка (частая поломка водяной помпы, вздутие и растрескивание расширительного бачка...)
- проблемы из за дeбильности конструкции погружного бензонасоса
- частый выход из строя вентилятора кондиционера
- частая поломка "ежика"
- нередкие проблемы с попаданием воды в салон (для машин бизнес-класса это вообще шизофрения...)
- сопливость клапанной крышки
- заезд в лужу после торможения = биение тормозных дисков => расточка или замена
- звуки/хрюки/потуги при повороте руля
- выпадающие по пикселям экраны БК
- "плывущее" напыление зеркал
- проблемы с ваносом
- выход из строя вискомуфты
- разрыв троса капота
- частые поломки пневмоподвесок
- лопающиеся противотуманки
- частые проблемы с датчиком ABS => выход из строя антибукса, АБС, спидометра...
- гидроудар через ваккумный усилитель


жопа

Ужас прям какой-то! Откуда страсти такие? Хотя, может кому как повезёт.
Из собственного опыта владения БМВ е39, 2,8 литра, 1996 года выпуска. За три года владения этой машиной я, из приведёного списка поломок столкнулся только с:
- запотевание фар - и то, только на третьем году владения и только у правой фары;
- разрыв троса капота - один раз;
- частые проблемы с датчиком ABS => выход из строя антибукса, АБС, спидометра... - и то нечастые, вышли из стоя передний левый, чуть позже задний левый датчик.
Машина супер! Если бы не необходимость в более высоком клиренсе, не продал бы никогда.

[palakero]

Сообщение от Hogosha

Ужас прям какой-то! Откуда страсти такие? Хотя, может кому как повезёт.
Из собственного опыта владения БМВ е39, 2,8 литра, 1996 года выпуска. За три года владения этой машиной я, из приведёного списка поломок столкнулся только с:
- запотевание фар - и то, только на третьем году владения и только у правой фары;
- разрыв троса капота - один раз;
- частые проблемы с датчиком ABS => выход из строя антибукса, АБС, спидометра... - и то нечастые, вышли из стоя передний левый, чуть позже задний левый датчик.
Машина супер! Если бы не необходимость в более высоком клиренсе, не продал бы никогда.

бразе ! ты капот открывал в той тачке ? если да ..то это была как раз таки тачка мечты... или дело было 98-2000 годах когда тачке было 2-5 лет...

[Hogosha]

Сообщение от palakero

бразе ! ты капот открывал в той тачке?

Открывал конечно. Правда, я сразу же после покупки:
- поменял КВКГ;
- бачёк ГУРа вместе со шлангами (так как неизвестно было какая жидкость была туда залита, решил промывать систему с заменой бачка и шлангов до кучи);
- гофру резиновую поменял, что на воздухомер идёт (дырявая была);
- прокладка масляного стакана протекала;
- свечи;
- ну и масло с антифризом конечно же.
Ну вот по двигателю пожалуй и всё.., ну про крышку я уже упоминал.
Остальные работы в дальнейшем были только по передней подвеске:
- прямые рычаги;
- ступичные подшипники;
- колодки тормозные;
- датчики (левые передний и задний).

[Hogosha]

Сообщение от palakero

...или дело было 98-2000 годах когда тачке было 2-5 лет...

Дело было в период с 2010 по 2012 года.

[CrossЛютый]

Сообщение от Beka_d

с чем сталкиваются обладатели (причем далеко не единичные) BMW E39:

- стук рулевой рейки
- запотевание фар
- забивание фильтра картерных газов
- куча проблем с датчиками (положения коленвала, расхода воздуха...)
- поломка трапеций привода стеклоочистителя
- поломка направляющих корректора фар
- сопливость шлангов ГУР
- большие проблемы в случае неисправности крышки расширительного бачка (частая поломка водяной помпы, вздутие и растрескивание расширительного бачка...)
- проблемы из за дeбильности конструкции погружного бензонасоса
- частый выход из строя вентилятора кондиционера
- частая поломка "ежика"
- нередкие проблемы с попаданием воды в салон (для машин бизнес-класса это вообще шизофрения...)
- сопливость клапанной крышки
- заезд в лужу после торможения = биение тормозных дисков => расточка или замена
- звуки/хрюки/потуги при повороте руля
- выпадающие по пикселям экраны БК
- "плывущее" напыление зеркал
- проблемы с ваносом
- выход из строя вискомуфты
- разрыв троса капота
- частые поломки пневмоподвесок
- лопающиеся противотуманки
- частые проблемы с датчиком ABS => выход из строя антибукса, АБС, спидометра...
- гидроудар через ваккумный усилитель


жопа

Ты в смысле сам себя от покупки отговариваешь?
Будь готов к некоторым вещам при покупке:) не дай Бог конечно, шучу.

Интересно такая ифа про мерины есть? Хотел бы над диспутовскими поприкалываться

[SharkFX]

просто каталог...тоже самое можно написать про смертные несчастные случаи в жизни человека. и что? нежить?

[Beka_d]

Сообщение от SharkFX

просто каталог...тоже самое можно написать про смертные несчастные случаи в жизни человека. и что? нежить?

что из этого списка ждет каждого рано или поздно?

[SharkFX]

конечно...тоже самое можно и про другие авто написать :-) тоже самое всех ждет :-)

[Beka_d]

Shark ты поговорил с Кямраном?

[SharkFX]

Сообщение от Beka_d

Shark ты поговорил с Кямраном?

да говорил. в субботу будет обмен :-)