как разобрать вот эту штуку и проверить работает она или нет

Peter7 · 11.02.2013, 01:11

Цитата:

Сообщение от Олька

у нас там просто стружка мелкая мелкая попала туда при поломке маслонасоса вот теперь не знаем как правильно и что сделать

Если так надо промывать, то я бы аэрозольный очиститель томозной системы использовал, он хорошо испаряется и отлично моет.
Лучше делать две дырки тогда с противоположных сторон -хоть баланс не так сильно уйдет (а если повезет то и вообше не уйдет), когда заварите их.

FoRD71 · 11.02.2013, 07:11

Попытаюсь объяснить по поводу дырочек и т.п. После сверления ГТР, и его заваривании, изменяется балансировка (по аналогу колеса), что приводит к необходимости проводить балансировку. Для балансировки ГТР, необходимы навыки, а именно балансировка проводится сваркой (грузики элементарно отклеются). Если Вы не могли найти нормального мастера по ремонту АКПП, то найти мастера для балансировки ГТР, я думаю Вы тем более не сможете.

Penguin · 11.02.2013, 13:05

Peter7, Аэрозольные очистители хороши, но не в таком предмете. Точно так же, как очистители карбюратора - не разбирая его. Они тупо смывают всё вниз, но не вымывают из него! Смоют всё внутрь и всё.... Поверь

(у меня карб, и я его разбираю каждые полгода для чистки) По этому всякие очистители карбюраторов в баллоне (а тормозной очиститель - то же самое) - как анальгин при отваливающейся ноге

Такими вещами хорошо мыть открытые вещи, или сквозные. Но не "глубинные".

Уж если вымывать, то только заливая туда, затыкая все щели, бултыхая и сливая. И так много раз. Либо - разбор (тогда 100% промывка) но его, я так думаю - исключаем.

Сверление мне сразу не понравилось

о дисбалансе тоже особо не думал.

Penguin · 11.02.2013, 13:26

..... ждите Ладу Х рей

...........
......скоро.......... в 2087

slava657 · 11.02.2013, 13:27

Цитата:

Сообщение от Penguin

..... ждите Ладу Х рей

...........
......скоро.......... в 2087

Во-во

Penguin · 11.02.2013, 15:01

почему посты не в тут тему ушли ?

что с форумом?
Они были в теме про ладу гранту

slava657 · 11.02.2013, 15:24

Цитата:

Сообщение от Penguin

почему посты не в тут тему ушли ?

что с форумом?
Они были в теме про ладу гранту

То ты запарился, не туда написал

Peter7 · 11.02.2013, 15:36

Цитата:

Сообщение от Penguin

Peter7, Аэрозольные очистители хороши, но не в таком предмете. Точно так же, как очистители карбюратора - не разбирая его. Они тупо смывают всё вниз, но не вымывают из него! Смоют всё внутрь и всё.... Поверь

(у меня карб, и я его разбираю каждые полгода для чистки) По этому всякие очистители карбюраторов в баллоне (а тормозной очиститель - то же самое) - как анальгин при отваливающейся ноге

Такими вещами хорошо мыть открытые вещи, или сквозные. Но не "глубинные".

Уж если вымывать, то только заливая туда, затыкая все щели, бултыхая и сливая. И так много раз. Либо - разбор (тогда 100% промывка) но его, я так думаю - исключаем.

Сверление мне сразу не понравилось

о дисбалансе тоже особо не думал.

Что вовнутрь налить очистителя тормозов и "побултыхать", что ATF etc -физика процесса та же. Только очиститель тормозов лучше моет.

Penguin · 11.02.2013, 15:53

Цитата:

Сообщение от slava657

То ты запарился, не туда написал

да ну нафиг ..

Я в тему про гранту писал

Они там Ларгус ждут, ну я предложил сразу Хрей ждать

Ты там же ответил

.... или я курил ?

Penguin · 11.02.2013, 15:54

Цитата:

Сообщение от Peter7

Что вовнутрь налить очистителя тормозов и "побултыхать", что ATF etc -физика процесса та же. Только очиститель тормозов лучше моет.

Он же в баллонах аэрозольных ? верно ? (очиститель тормозов)

11.02.2013, 07:11	#172
FoRD71 Новичок Регистрация: 27.03.2012 Сообщений: 60 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Арсеньев Авто: BMW X5	Попытаюсь объяснить по поводу дырочек и т.п. После сверления ГТР, и его заваривании, изменяется балансировка (по аналогу колеса), что приводит к необходимости проводить балансировку. Для балансировки ГТР, необходимы навыки, а именно балансировка проводится сваркой (грузики элементарно отклеются). Если Вы не могли найти нормального мастера по ремонту АКПП, то найти мастера для балансировки ГТР, я думаю Вы тем более не сможете. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.02.2013, 13:05	#173
Penguin Абориген Регистрация: 09.09.2011 Сообщений: 1,178 Сказал спасибо: 62 Поблагодарили 90 раз(а) в 84 сообщениях Откуда: Гваделупа Авто: е38 m62tu & Frontera A	Peter7, Аэрозольные очистители хороши, но не в таком предмете. Точно так же, как очистители карбюратора - не разбирая его. Они тупо смывают всё вниз, но не вымывают из него! Смоют всё внутрь и всё.... Поверь (у меня карб, и я его разбираю каждые полгода для чистки) По этому всякие очистители карбюраторов в баллоне (а тормозной очиститель - то же самое) - как анальгин при отваливающейся ноге Такими вещами хорошо мыть открытые вещи, или сквозные. Но не "глубинные". Уж если вымывать, то только заливая туда, затыкая все щели, бултыхая и сливая. И так много раз. Либо - разбор (тогда 100% промывка) но его, я так думаю - исключаем. Сверление мне сразу не понравилось о дисбалансе тоже особо не думал. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Есть 2 мнения, МОЕ и неправильное... Я - быдла ! Последний раз редактировалось Penguin; 11.02.2013 в 13:05.

11.02.2013, 13:26	#174
Penguin Абориген Регистрация: 09.09.2011 Сообщений: 1,178 Сказал спасибо: 62 Поблагодарили 90 раз(а) в 84 сообщениях Откуда: Гваделупа Авто: е38 m62tu & Frontera A	..... ждите Ладу Х рей ........... ......скоро.......... в 2087 Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Есть 2 мнения, МОЕ и неправильное... Я - быдла !

11.02.2013, 15:01	#176
Penguin Абориген Регистрация: 09.09.2011 Сообщений: 1,178 Сказал спасибо: 62 Поблагодарили 90 раз(а) в 84 сообщениях Откуда: Гваделупа Авто: е38 m62tu & Frontera A	почему посты не в тут тему ушли ? что с форумом? Они были в теме про ладу гранту Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Есть 2 мнения, МОЕ и неправильное... Я - быдла !