Трогаться проще всего поднять обороты до 2000 (по тахометру видно будет) и когда автомобиль начнет движение, задержать педаль сцепления (можно даже обратно нажать, чтобы этот момент прочувствовать) а потом уже плавно нажать педаль акселератора и плавно отпустить педаль сцепления. После нескольких приемов должно получиться , а со временем в рефлекс перейдет.

вот как раз вот это "плавно" раньше и не получалось.сама езда,вроде нормально.на 99-й одно сцепление сожгла.буду на казенной сцепления сначала жечь,потом уже на свою пересаживаться.своя-то дороже...жалко. а за деньги почему бы и нет.

Там проще, чем на "99" т.к. крутящий момент больше и с нижних оборотов тянуть уже будет.

Вы так классно объясняете, даже лучше профессионального инструктора в автошколе:thumbup::thumbup::thumbup: Тем более что описать тяжелее, чем наглядно показать:thumbup::thumbup::thumbup:

Дык я три раза на права учился еще в совке, в институте (C,D,E), а потом около полуторамиллионов км - было время разобраться:wave:
И потом инструкторов не встречал, чтобы этот ключевой момент объясняли...
Все только -" одну педаль плавно отпускаем, вторую плавно нажимаем..."
Вот курсанты на ощупь и находят...или не находят.

жалко,что вы далековато.я бы вас инструктором взяла.

Далековато не то слово.... Ничего, потом научимся повороты в две тапки проходить.

Главное-желание!!!! и упорство!!!Еще ,за рулем нельзя торопиться и делать суетливые движения...это как в сексе...Со временем все получится!!!Шумахер тоже родился не чемпионом!!!Удачи!!!:thumbup:

спасибо.мне уже так не терпится сесть за руль!:wave:

с вами я думаю можно.как то уже и не так страшно:wave: