Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW Ключи BMW

Электросхемы BMW (WDS)

Регистрация

Радио и ТВ

		Форум владельцев и любителей БМВ > Техническая поддержка > Помойка
K+DCAN INPA Китай

Изображения

Пользователи

Календарь

Сообщения за день

Помойка Свалка бессмысленных тем и сообщений.

K+DCAN INPA Китай

Опции темы

Опции просмотра

Предыдущее

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующее

15.03.2013, 23:21	#28
obzor Новичок Регистрация: 16.11.2009 Сообщений: 94 Сказал спасибо: 11 Поблагодарили 18 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Ukraine Авто: e39	zass, я Вас не совсем понял. Когда Вы покупаете вещь, Вы ведь предполагаете, что изначально она рабочая? или же Вы все встречаете с отверткой в руках? в общем тема исчерпана. если она не представляет исторической ценности - удаляйте. И все же зачем BMW развели двиг и все остальное на разные линии? сделаю все-же переключатель:-) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

« Установка нештатного головного устройства | НЕзависимость racing club приглашает! Ралли-спринты,челленджи,драг-рейсинг,выставки »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW Inpa/Ediabas	Tyler	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	3216	02.03.2025 12:43
Просветите чайника по INPA	///Man	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	16	28.12.2014 02:09
INPA с DCAN	TZHK	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	13	04.02.2011 16:06

Часовой пояс GMT +3, время: 02:52.