залетел на пробег 999.999 не с чего ХЕЛП

alluminy · 23.03.2012, 20:46

Вообщем лазил NCS по авто и добавлял опции и пришлось кодернут КОМБИ и тут на тебе. В чем собственно может быть дело ? Своим умом не додумался пока

vertol · 23.03.2012, 21:32

по твоему сообщению дело может быть в том,что ты лазил НЦСом например в жигулях....

alluminy · 23.03.2012, 21:37

Да не в жигулях. Я сейчас их пью

Тачка как в подписи 2002 года.

тугарин · 23.03.2012, 21:43

еепром наелся,а так
в wds есть ответ на твой вопрос

msn007 · 23.03.2012, 21:47

интересно, что же там, в ВДС? договаривай уже :)

alluminy · 23.03.2012, 21:59

Резервное сохранение данных
Чтобы при замене комбинации приборов можно было выяснить, какие манипуляции производились, данные об этом должны храниться в памяти. Для этого в CAS (Car Access System) резервно (второй раз) сохраняются следующие данные:

•идентификационный номер

•общий пробег (километраж)

•объемы CBS

Каждый раз после включения контакта 15 эти данные проверяются. Если распознается отклонение, то в поле индикации под тахометром появляется оранжевая точка манипулирования. Это происходит в следующих случаях:

•В обоих ЭБУ сохранились разные идентификационные номера.

•В одном из ЭБУ (например, в новом) не сохранился идентификационный номер.

•В комбинации приборов неисправен модуль, где хранится информация об общем пробеге, и показание километража выглядит как 999999.

в том то и дело залетел ни с чего. нет ответа в этих буквах.

alluminy · 23.03.2012, 22:08

Вернее ответ мне не нравиться и хочется других вариантов. Ну как после кодирования комби память накрылась ?

AndyZ · 23.03.2012, 22:32

Проведите jobtest в инпе и гляньте данные, может там будет зацепка. А потом проверьте руками каждый блок нцс'ом.

NUFLIN · 23.03.2012, 23:01

Цитата:

Сообщение от alluminy

Вернее ответ мне не нравиться и хочется других вариантов. Ну как после кодирования комби память накрылась ?

Вариант второй: осваивай KFP, вероятность оживления близка к единице - если все правильно сделаешь...

pavel25 · 24.03.2012, 01:03

видел такую проблему на е39, перепрошивка ЕЕПРОМа сканером результата не дала, в конце концов в блоке ИКЕ , в ЕЕПРОМе переписали строчку отвечающую за пробег, и пробег чудесным образом стал 228ххх км. конечно же после таких деяний замигала лампочка у дневного километража (те у кого е39 знают о чём речь). Скинуть её не удалось, т.к. не известно в каком месте ЕЕПРОМа блоков ЛЦМ и ЕВС надо сделать изменения, отвечающие за пробег. В е65 я думаю всё будет посложнее, т.к. инфо о километраже храниться как минимум в 5 блоках.

Вернуть всё можно, я уверен, но это уже вопрос к гуру НЦСа и Сканера 2.0. Вам легче, в Москве таких явно как минимум человек 5.

У нас же, и по всей стране 5 не набрать я думаю :D

23.03.2012, 20:46	#1
alluminy Новичок Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 31 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow City Авто: BMW 730D F01	залетел на пробег 999.999 не с чего ХЕЛП Вообщем лазил NCS по авто и добавлял опции и пришлось кодернут КОМБИ и тут на тебе. В чем собственно может быть дело ? Своим умом не додумался пока Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Куплю честные выборы.
	Твитнуть

23.03.2012, 21:32	#2
vertol Завсегдатай Регистрация: 15.04.2010 Сообщений: 578 Сказал спасибо: 11 Поблагодарили 74 раз(а) в 69 сообщениях Откуда: kiev Авто: черный бумер	по твоему сообщению дело может быть в том,что ты лазил НЦСом например в жигулях.... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ закон сохранения неисправностей - если в одном месте починить-в другом обязательно сломается.

23.03.2012, 21:37	#3
alluminy Новичок Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 31 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow City Авто: BMW 730D F01	Да не в жигулях. Я сейчас их пью Тачка как в подписи 2002 года. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Куплю честные выборы.

23.03.2012, 21:43	#4
тугарин Завсегдатай Регистрация: 06.06.2009 Сообщений: 397 Сказал спасибо: 20 Поблагодарили 209 раз(а) в 77 сообщениях Откуда: вологда	еепром наелся,а так в wds есть ответ на твой вопрос Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

23.03.2012, 21:47	#5
msn007 Абориген Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 665 Сказал спасибо: 59 Поблагодарили 66 раз(а) в 59 сообщениях Откуда: Петроград Авто: BMW	интересно, что же там, в ВДС? договаривай уже :) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

23.03.2012, 21:59	#6
alluminy Новичок Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 31 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow City Авто: BMW 730D F01	Резервное сохранение данных Чтобы при замене комбинации приборов можно было выяснить, какие манипуляции производились, данные об этом должны храниться в памяти. Для этого в CAS (Car Access System) резервно (второй раз) сохраняются следующие данные: •идентификационный номер •общий пробег (километраж) •объемы CBS Каждый раз после включения контакта 15 эти данные проверяются. Если распознается отклонение, то в поле индикации под тахометром появляется оранжевая точка манипулирования. Это происходит в следующих случаях: •В обоих ЭБУ сохранились разные идентификационные номера. •В одном из ЭБУ (например, в новом) не сохранился идентификационный номер. •В комбинации приборов неисправен модуль, где хранится информация об общем пробеге, и показание километража выглядит как 999999. в том то и дело залетел ни с чего. нет ответа в этих буквах. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Куплю честные выборы.

23.03.2012, 22:08	#7
alluminy Новичок Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 31 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow City Авто: BMW 730D F01	Вернее ответ мне не нравиться и хочется других вариантов. Ну как после кодирования комби память накрылась ? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Куплю честные выборы.

23.03.2012, 22:32	#8
AndyZ Новичок Регистрация: 10.01.2011 Сообщений: 46 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: КРЫМ Симферополь Авто: Honda Legend	Проведите jobtest в инпе и гляньте данные, может там будет зацепка. А потом проверьте руками каждый блок нцс'ом. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

24.03.2012, 01:03	#10
pavel25 Новичок Регистрация: 31.01.2012 Сообщений: 31 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Latvia Авто: e90	видел такую проблему на е39, перепрошивка ЕЕПРОМа сканером результата не дала, в конце концов в блоке ИКЕ , в ЕЕПРОМе переписали строчку отвечающую за пробег, и пробег чудесным образом стал 228ххх км. конечно же после таких деяний замигала лампочка у дневного километража (те у кого е39 знают о чём речь). Скинуть её не удалось, т.к. не известно в каком месте ЕЕПРОМа блоков ЛЦМ и ЕВС надо сделать изменения, отвечающие за пробег. В е65 я думаю всё будет посложнее, т.к. инфо о километраже храниться как минимум в 5 блоках. Вернуть всё можно, я уверен, но это уже вопрос к гуру НЦСа и Сканера 2.0. Вам легче, в Москве таких явно как минимум человек 5. У нас же, и по всей стране 5 не набрать я думаю :D Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось pavel25; 24.03.2012 в 01:04.