NUFLIN, и таких большинство, я думаю:thumbup:

Всем привет. Столкнулся с подобной проблемой. Только уже полностью уверен что с левого бака не перекачивает в правый. Подскажите как отремонтировать перекачивающий насос?? А то в теме нет конкретного ответа. Нужно ли левый бак открывать или нет??
Заранее благодарен. е39 523 2000г.

ТИС говорит, обе половинки надо открывать и вынимать указатели уровня.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Иногда не перекачивается из за низкого напора в обратке.

А низкий напор обратки я так понимаю из за топливного насоса.

Всем привет. Ребята такая проблема в машине BMW 525D 2001г.в. универсал. когда в баке меньше 15 литров захожу в тест на приборке и вижу такую картину. Что с левой стороны топливо приходит в правую, Было 7/8, стало 0/15. и Все как только в левой стало 0, то на прозрачной топливной трубке под капотом идут пузырьки и машина глохнет. Я еще ничего не разбирал и не смотрел. Но почитав форумы и посмотрев, что говорят люди. Я понимаю одно. Что у меня этот насос в баке перекачивает топливо и как будто не срабатывает какой то клапан и он воздушит в целом систему.
Ребята если кто знает помогите словом и советом, что делать. За ранее спасибо.

обратка с подачей не перепутана??

Померять давление на рампе. Либо насос, либо регулятор давления.

У вас как я понял дизельная???

НЕ ничего точно не перепутал, Я что именно прочитав эту ветку форума вообще запутался. Я единственный владелец этой машины и туда никто не лазил. это точно. Машина ДИЗЕЛЬ. 525Д 2001г.в. По тесту на приборке когда топливо в левой 1-0 литра а в правую все остальное перекачало начинает воздушить. Я как понял что там наверное не закрывается какой то клапан или что то типа того.
Источник:

Нет там ни какого клапана, по крайне мере на бензиновой...