318 е 36 м 40 Дергается , глохнет , не стабильный холостой ход!

satori · 11.06.2012, 16:05

Господа вы тут не сильно перенапряжетесь если хоть что-нибудь ответите ?

NUFLIN · 11.06.2012, 16:31

Цитата:

Сообщение от satori

Господа вы тут не сильно перенапряжетесь если хоть что-нибудь ответите ?

Меняй: насос, фильтр и регулятор давления...

satori · 11.06.2012, 16:59

Цитата:

Сообщение от NUFLIN

Меняй: насос, фильтр и регулятор давления...

Фильтр новый а что давление разве слабое?

NUFLIN · 11.06.2012, 23:01

Цитата:

Сообщение от satori

Фильтр новый а что давление разве слабое?

Хотел совет - получил. Выполнишь - будем дальше говорить.

satori · 12.06.2012, 13:54

Цитата:

Сообщение от NUFLIN

Хотел совет - получил. Выполнишь - будем дальше говорить.

Мне такие советы все стошники говорят , я их и сам знаю мне бы что-то дельное

Sergekart · 11.06.2012, 21:25

Слабовато. Точно посмотри в ТИСе какое требуется для твоего ДВС. И еще попробуй передавить при работе двигателя возвратный шланг топливной рампы - какое будет давление?

satori · 12.06.2012, 08:21

Цитата:

Сообщение от Sergekart

Слабовато. Точно посмотри в ТИСе какое требуется для твоего ДВС. И еще попробуй передавить при работе двигателя возвратный шланг топливной рампы - какое будет давление?

У меня книга в ней написано в пределах от 2.8 до 4.2 , минимальное соответствует !
Это с ТИСа Рабочее давление бар 3,5 - 4 У меня с отключены регулятора 3.4 , попробую поменять регулятор потом отпишусь !Спасибо!!!

satori · 14.06.2012, 14:22

Замена регулятора ни какого результата не дала ! Вчера жара спала все нормально отъездил вторую половину дня и сегодня до полудня потом солнышко выскочила припекло и все все по старому !

satori · 14.06.2012, 19:08

Вот такие у нас спецы !!!

satori · 23.06.2012, 10:08

Привет всем !!! Так с чего начать

, подставил датчик что-бы уже проверить давление в момент дерганья на ходу , результат , как я и ожидал , при рывках давление в системе не падает а наоборот поднимается , после передавил шланг обратки датчик зашкаливает на нем 6 делений он идет на второй круг до упора , давит так что на стыке из под хомута бензин просачивается , думаю насос в порядке , где-бы шарющего
диагноста найти

11.06.2012, 16:05	#1
satori Новичок Регистрация: 18.04.2012 Сообщений: 61 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Казахстан Щучинск Авто: БМВ-318.Е36	Господа вы тут не сильно перенапряжетесь если хоть что-нибудь ответите ? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.06.2012, 21:25	#6
Sergekart Абориген Регистрация: 24.05.2011 Сообщений: 2,935 Сказал спасибо: 39 Поблагодарили 332 раз(а) в 325 сообщениях Откуда: Украина, Херсон Авто: BMW 540	Слабовато. Точно посмотри в ТИСе какое требуется для твоего ДВС. И еще попробуй передавить при работе двигателя возвратный шланг топливной рампы - какое будет давление? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Sergekart; 11.06.2012 в 21:26.

14.06.2012, 14:22	#8
satori Новичок Регистрация: 18.04.2012 Сообщений: 61 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Казахстан Щучинск Авто: БМВ-318.Е36	Замена регулятора ни какого результата не дала ! Вчера жара спала все нормально отъездил вторую половину дня и сегодня до полудня потом солнышко выскочила припекло и все все по старому ! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось satori; 14.06.2012 в 14:23.

14.06.2012, 19:08	#9
satori Новичок Регистрация: 18.04.2012 Сообщений: 61 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Казахстан Щучинск Авто: БМВ-318.Е36	Вот такие у нас спецы !!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

23.06.2012, 10:08	#10
satori Новичок Регистрация: 18.04.2012 Сообщений: 61 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Казахстан Щучинск Авто: БМВ-318.Е36	Привет всем !!! Так с чего начать , подставил датчик что-бы уже проверить давление в момент дерганья на ходу , результат , как я и ожидал , при рывках давление в системе не падает а наоборот поднимается , после передавил шланг обратки датчик зашкаливает на нем 6 делений он идет на второй круг до упора , давит так что на стыке из под хомута бензин просачивается , думаю насос в порядке , где-бы шарющего диагноста найти Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось satori; 23.06.2012 в 10:08.