Мотор, я так понимаю, N52K? Сочувствую… :facepalm: Можно смело доставать поршни, и в канавках маслосъемных колец сверлить по два отверстия насквозь в районе бобышек, перпендикулярно штатным отверстиям. Все! Можно собирать обратно. :biggrin: Если пробег небольшой, можно даже кольца не менять! Жрут масло только 2,5 моторы, поскольку на 3х литровых отверстия на нужном месте. Такая вот ошибочка конструкторов.
Попробуй съездить к дилерам и попросить куланц (Goodwill), если машина не старше 3х лет и пробег до 100т. км, есть шанс, что бесплатно заменят поршни на “правильные”, даже после гарантии. Проблема дилерам известная.
P.S. Расход масла 700 гр. на 1000 км предел.

у меня 1 Л на 1000 км, е34, 525І.

мля а что за масло та льете

я тоже так считаю,всё остальное уже изношенность тех или других деталей..

масло мобил полусинтетика, 10w/40.

Простите, а мотор то какой (М20;М50;М52;М54)??????

мотор м52

Вот это нормально
+1

[quote=AMG;86399]смотри клапан картерных газов

А как проверить клапан вентиляции картерных газов и что такое двс, датчик воздушной смеси?

в книге то написано, НО понятно же что это не нормальный расход, максимум 2-3л на 10000, если больше то стоит задуматься о капиталке, если нет течи или др проблемы связанной с расходом масла. 1л на 1000. это как минимум v8 или в v12 моторах.