Ну так для ИНТЕРЕСУЮЩИХСЯ этот форум и создан :wave: а всякие "driver from the back seat" только хню всякую пытаются прогнать... я уже давно как в цирк сюда захожу, за редкими приятными исключениями :rolleyes:

Наверное я нудный - но WDS, TIS и DIS дадут не менее интересные данные, надо только поискать :biggrin: а мне "переводчиком" быть не очень как бы хочется... так что копайте, господа, в исходниках :biggrin:

Не всегда все понятно в литературе, поэтому и хочется диалога и пинка в нужную сторону:wave:

спасибо абсолютно всем!!!.
давление в насосе 3.4 на прогазовке резко 4.
завтро отец начнет проверять abs. ( объяснити пож. как и куда проверять, что бы лишнюю работу не делать бате.) кроме тестера, мосга и рук у него ничего нет)) либо лучше сразу на диагностику?
всем пасиб)

Правильно думаешь...

Лучше на диагностику чтобы батю не мучать.Но если есть желание пусть прозвонит датчики АВС, должно быть сопротивление у всех одинаковое, какое не помню. Сопротивления нет значит датчик мертвый. Замена ремонт не возможен, ну если не обрыв провода. Обрыв можно восстановить у самого один стоит восстановленый.

Про то, что между датчиком и блоком есть провода - забыл? :rolleyes:

Ну с датчиков начать, а там уже куда беда заведет.И датчики звонить поправлю отключая их разъемы от проводки.

у ТС датчики абс токовые, а не как у тебя на е32 индуктив, поэтому тестером сложновато прозвонить будет, но возможно…

Сравнение рабочего и "дефектного" датчиков при промере от блока - тоже неплохой задел для дальнейшего поиска неисправности...

Главное - представлять себе, КАК ведут себя датчики при "прозвоне" - имея некоторый опыт, дефект проводки выявляется достоверно... :rolleyes:

Это которые с подшипника считывают? На мазде 6 звонили там такиеже нашли только там получилось сопротивление меньше, но было.Заменили этот датчик все заработало.

ясно, начнем с диагностики. вот спидометр я так понимаю тоже из за абс не работает? он иногда на яме труханется и работает, чаще нет"). но идея верна то что автомат из за антибукса и абс так медлеено работает?
еще заметил, еду себе газ в пол, нажимаю кик и его отпускаю, машина вроде ехать ничинает и переключает но не до отсечки, где то до 5000.об.
у нас версия что тачка думаеь что голодёд и плюс тормоза нет))) поэтому не дает агресивно ехать.

и вот на кик дауне строго на кнопке, машина пытается резво набрать, но как за жопу схватили и не дают набрать резко скорость и переключитт((

Тут форум о BMW - вот и не надо лишних аналогий :biggrin:

У японцев немного другой подход к концепциям... :rolleyes:

Пардоньте:biggrin:.Все парни всем пока я спать.Заданий и так надавали .

будем пробывать, спс всем за советы. оч, хороший форум а главное ребята).
попробуем, а там отпишусь что показало;

СпН... :biggrin: усваивай новую инфу, как проснешься :ph34r:

NUFLIN
Боже, я не узнаю Вас в гриме! Иннокентий Смоктуновский!:biggrin:

Что не нравится? :eek: здесь же "ремонт", и если человек хочет разобраться - поможем :biggrin1:

"Быстровсенахи" курят в сторонке... :rolleyes:

штекер что приходит к блоку asc нет напруги на дачиках abs обеих задних колёс.

а другой контакт звониться? должен звониться на массу около ста омов