Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
528.м52.1997.вибрация.
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
|
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
24.09.2013, 18:43
| #1 |
| Абориген  Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 952
Сказал спасибо: 76
Поблагодарили 113 раз(а) в 65 сообщениях
Откуда: РнД Авто: E34 520i M50 Есть клубные рамки | 
Мля Вы прикалуетесь?  за прогревочные большей частью отвечает ДТОЖ, на m50 вообще можно большую часть датчиков отключить и методом исключения выявить неисправный, это если нет возможности нормально продиагностить.А когда авто стоит на ХХ влияют: и ДТОЖ и расходомер и лямбда и ДПДЗ и РХХ.
__________________  |
|  |
|
24.09.2013, 18:52
| #2 |
| Участник тусовки  Регистрация: 15.03.2013
Сообщений: 146
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Astana Авто: Bmw 528 |
Как проверить дтож на холодную?
|
|
| |
|
24.09.2013, 19:05
| #3 |
| Участник тусовки Регистрация: 15.03.2013
Сообщений: 146
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Astana Авто: Bmw 528 |
кстати расход стал больше чем раньше.и тянет туповато.фильтр,насос топливный новый.свечи бош.
|
|
| |
|
24.09.2013, 19:21
| #4 |
| Абориген  Регистрация: 16.05.2009
Сообщений: 1,268
Сказал спасибо: 22
Поблагодарили 208 раз(а) в 158 сообщениях
Откуда: Алматы, KZ Авто: E39 525i touring '03 |
попробуй свечи старые NGK назад воткнуть. В Астане разве нет норм диагностов? на крайняк к официалам сгоняй.
__________________ Первым делом, первым делом самолеты..............(c) |
|
| |
|
24.09.2013, 20:08
| #5 |
| Участник тусовки Регистрация: 15.03.2013
Сообщений: 146
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Astana Авто: Bmw 528 |
думаете изза свечей на холодную глохнет?раньше же такого не было.
|
|
| |
|
25.09.2013, 06:54
| #6 |
| Участник тусовки Регистрация: 15.03.2013
Сообщений: 146
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Astana Авто: Bmw 528 |
Люди!ау!вы где?
|
|
| |
|
25.09.2013, 07:15
| #7 |
| Абориген  Регистрация: 10.04.2012
Сообщений: 1,308
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 239 раз(а) в 228 сообщениях
Откуда: УФА Авто: e39 520i m52tu МКП 2000 |
складывается впечатление что чего то не договариваешь...двигатель не перегревал?...сходи посмотри на приборке в 16 тесте какую температуру масла показывает?...показания соответствуют ли действительности хотя б примерно?
__________________ Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию. Все можно наладить, если достаточно долго вертеть в руках.  Последний раз редактировалось ambrozi; 25.09.2013 в 07:37. |
|
| |
|
25.09.2013, 14:37
| #8 |
| Участник тусовки Регистрация: 15.03.2013
Сообщений: 146
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Astana Авто: Bmw 528 |
нет не перегревал
|
|
| |
|
06.12.2013, 11:46
| #9 |
| Новичок Регистрация: 21.01.2012
Сообщений: 9
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: москва Авто: e39 |
Друзья кто знает какая рабочая температура двигателя М52 мотор2.8 97г.?В7тесте показывает температуру на приборке.Одни говорят рабочая температура 90-93 С другие утверждают что 95-100гр С. Мотор М52 !!! не путать с М52TU Если кто знает поделитесь или посмотрите у себя и отпишитесь. |
|
| |
|
06.12.2013, 11:52
| #10 | |
| Абориген Регистрация: 10.04.2012
Сообщений: 1,308
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 239 раз(а) в 228 сообщениях
Откуда: УФА Авто: e39 520i m52tu МКП 2000 | Цитата:
__________________ Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию. Все можно наладить, если достаточно долго вертеть в руках. | |
|
| |
|
«
|
»
Комбинированный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 07:45.
