Абс + Антибукс
 

Парни ситуация такова: еду все ок. Вдруг не с того не с сего на приборке загорается АБС и лампочка антибукса - что выключен. Я остановился, подумал, и решил проверить - на дороге немножко скользко чуть придавил на тормоз - абс не работает - колеса клинятса. также и антибукс. Заглушил, - постояла пару минут - все ок. На следущий день такая же история. Все выключается, - заглушу, постоит пару минут и все ок. Что может быть кто знает?

датчик абс. сначало на диагностику чтоб найти какой.

согласен с предыдущим автором..:thumbup:

Парни фишка в том что лампы загораются когда налетаешь на бугорок. Я проверял - если едешь тихонько плавно, то не загораются - но стоит дать газу - и если не на первом то на втором бугорке клац - готово пиво......

на диагностику,скорее всего датчик...у меня было подобное на е-39 при ударе об железный стык на дороге тоже загорался...приговорил задний левый датчик скорости!

Может разьемы на датчиках. Еще я бы проверил ступичные подшипники.

На диагностику.
У меня на е39 одновременно отказали спидометр,одометр,стралка,которая показывает уровень в бензобаке,абс,антибукс,и руль стал намного туже крутиться. Короче один тахометр остался!!! После того как заводил и ехал минуты 3 работало,потом все пропадало!! Поехал на диагностику,оказалось хана заднему датчику абс,заменили и все заработало!!! Все связано!!

slava657 Ты знаешь - очень похоже на твоё - только у меня спидометр и тахометро в норме - а руль действительно как то туго стал крутится - раньше пальцем можно было - а сейчас постоянно чуствую что я его кручу. Буду ехать на диагностику - после отпишусь. Вот только в толк немогу взять - причем тут руль к датчику абс.))) - чайник я просто)):confused:

Galistan,
диагностика покажет точно,но на неё надо ехать,тогда ,когда лампочки неисправности горят