акпп

mike880 · 05.02.2015, 22:56

Листья и веточки само собой, но без слоя грязи через них вода проходит без проблем

kvowik · 05.02.2015, 22:58

я там все вычистил и москитку сетку одеваю пока норм,недавно кстати смотрел.

mike880 · 06.02.2015, 11:54

Да ничего страшного нет просто следить за этим надо а не только тапку давить

Те кто кроме топтания тапка ничем не утруждают себя несут денежки в сервис и немалые, блоки с нынешнем курсом денег совсем негуманно стоят

Владимир60 · 08.02.2015, 17:12

подскажите, а коробка от 4.4 к моему 3.5 подойдёт?

Трансмистик · 13.02.2015, 15:12

А с коробкой то разобрался,или нет. Могу прокансультировать.

Трансмистик · 13.02.2015, 15:22

В данной трансмиссии возможен отрыв корпуса Е запорным кольцом,но если перед появлением неисправности мылось подкапотное пространство,то возможно попадание воды в разъем проводки АКПП.

agil · 16.02.2015, 11:15

Если ТС не против,дабы не создавать новую тему,задам вопрос по коробке здесь:
Машина x5 e53 3.0d 2005г.
АКПП GA6HP26Z (если верить по vin)
На прошлой недели без ведомых причин перестали включаться передачи. Произошло это на заведенной машине перед этим целый день ездил на ней. Симптомы: нажимаешь на газ - обороты крутит до отметки,а она не едет,потом понемногу начинает двигаться,но потом опять останавливается. Та же ерунда с задним ходом. На приборке само с собой надпись "аварийный режим коробки". Селектор включения в ручном режиме не работает. Масло и фильтр менял осенью 2014 (фильтр ZF и масло Shell). 2 года назад менял мехатроник у Яниса Грека (здесь на форуме его знают).
Подскажите,пожалуйста: это хана фрикционам и коробку на выброс или может отгнил какой-нибудь провод на коробке? Если это коробка сдохла,то можно её отремонтировать или поставить восстановленную? Как долго она проживёт или это выброшенные деньги на ветер? Или только покупать новую АКПП?
Диагностика дала вот эти ошибки:
[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]

mike880 · 16.02.2015, 18:08

Вскрытие покажет, возможно всё дело в пластмасовой хреновинке лопнувшей, стоящей после насоса и нет давления масла.

agil · 17.02.2015, 10:09

Т.е. в любом случае это ремонт коробки? Звонил в zfmaster - сказали,что эти коробки имеют ресурс около 200 тыс. км.,а после капит. ремонта будет 100 тыс. максимум - правду говорят или гонят? Стоит у них ремонтировать? Кто нибудь сталкивался с ними уже?

05.02.2015, 22:56	#11
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,264 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Листья и веточки само собой, но без слоя грязи через них вода проходит без проблем Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

05.02.2015, 22:58	#12
kvowik Завсегдатай Регистрация: 01.01.2015 Сообщений: 336 Сказал спасибо: 14 Поблагодарили 33 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: ukraine Авто: bmw 320i F30 2013	я там все вычистил и москитку сетку одеваю пока норм,недавно кстати смотрел. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.02.2015, 11:54	#13
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,264 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Да ничего страшного нет просто следить за этим надо а не только тапку давить Те кто кроме топтания тапка ничем не утруждают себя несут денежки в сервис и немалые, блоки с нынешнем курсом денег совсем негуманно стоят Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

08.02.2015, 17:12	#14
Владимир60 Новичок Регистрация: 02.11.2014 Сообщений: 4 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: е39 2000года 3.5 литра	подскажите, а коробка от 4.4 к моему 3.5 подойдёт? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.02.2015, 15:12	#15
Трансмистик Новичок Регистрация: 20.05.2013 Сообщений: 3 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW-530d	А с коробкой то разобрался,или нет. Могу прокансультировать. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.02.2015, 15:22	#16
Трансмистик Новичок Регистрация: 20.05.2013 Сообщений: 3 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW-530d	В данной трансмиссии возможен отрыв корпуса Е запорным кольцом,но если перед появлением неисправности мылось подкапотное пространство,то возможно попадание воды в разъем проводки АКПП. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

16.02.2015, 11:15	#17
agil Новичок Регистрация: 21.05.2011 Сообщений: 14 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: г.Москва Авто: BMW X5 E53 3.0d	Если ТС не против,дабы не создавать новую тему,задам вопрос по коробке здесь: Машина x5 e53 3.0d 2005г. АКПП GA6HP26Z (если верить по vin) На прошлой недели без ведомых причин перестали включаться передачи. Произошло это на заведенной машине перед этим целый день ездил на ней. Симптомы: нажимаешь на газ - обороты крутит до отметки,а она не едет,потом понемногу начинает двигаться,но потом опять останавливается. Та же ерунда с задним ходом. На приборке само с собой надпись "аварийный режим коробки". Селектор включения в ручном режиме не работает. Масло и фильтр менял осенью 2014 (фильтр ZF и масло Shell). 2 года назад менял мехатроник у Яниса Грека (здесь на форуме его знают). Подскажите,пожалуйста: это хана фрикционам и коробку на выброс или может отгнил какой-нибудь провод на коробке? Если это коробка сдохла,то можно её отремонтировать или поставить восстановленную? Как долго она проживёт или это выброшенные деньги на ветер? Или только покупать новую АКПП? Диагностика дала вот эти ошибки: [Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

16.02.2015, 18:08	#18
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,264 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Вскрытие покажет, возможно всё дело в пластмасовой хреновинке лопнувшей, стоящей после насоса и нет давления масла. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

17.02.2015, 10:09	#19
agil Новичок Регистрация: 21.05.2011 Сообщений: 14 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: г.Москва Авто: BMW X5 E53 3.0d	Т.е. в любом случае это ремонт коробки? Звонил в zfmaster - сказали,что эти коробки имеют ресурс около 200 тыс. км.,а после капит. ремонта будет 100 тыс. максимум - правду говорят или гонят? Стоит у них ремонтировать? Кто нибудь сталкивался с ними уже? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Масла, заливаемые в АКПП BMW	Tyler	База знаний	140	19.12.2022 14:28
Неплохая статья об АКПП	Tyler	Ремонт и эксплуатация BMW	89	11.01.2017 20:20
Неплохая статейка про АКПП БМВ	dmitr24	Ремонт и эксплуатация BMW	7	08.05.2013 23:09
Помогите. После замены двигателя м43 на м44, АКПП встала в аварийный режим	beastia	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	10	25.12.2012 17:42
Проблема с АКПП на е39. Помогите.	dato80	Ремонт и эксплуатация BMW	27	11.02.2011 22:44