АКПП 5HP-18 не переключается с 3 на 4 (с 90 до 120км/ч)

[xaoc05]

Сообщение от досжан

проверьте колеса размер везде одинаковы ? давление в шинах ? это для ABS а .либо попробуйте отключить абс и прокатится , расходомер воздуха тоже попробуйте другой поставить .

Глупее ответа я не ждал,кроме массового.Интелект видно ниже айкью новичка

[xaoc05]

Сегодня проверил ошибки вылезла 13-ASC Monitoring - Pin 19(13-ИНТЕРФЕЙС ASC).В диагносе перевод так: ASC операция была обнаружена при селекторе была в P или N положение,что делов в селекторе или не выставлено положение троса?Массового показывает 14,74-98 на х,об. норма или нет?

[xaoc05]

Кажет нашел что такое.Проверю или найду отпишусь нодело кажется в ваносе.он что то на хх на ланче от -1,32kw до 0,12kw,на 2,3,4 тысяч об. на 1,23kw смещается. Ещё не подключал воздух и не замерял сдвиг на 8,5 мм надо крышку снимать клапанную через неделю,когда приспасобы будут.На оригинальном Ланче показывает 23kw-26kw но при газе не двигается также,буду пробовать на ходу.Вчера проверил клапан и плунжер на Ваносе без заеданий.Бесит Звук от нижнего натяжителя,лампочка масла не горит.Цепи и звезды новые натяжители тоже, а новом плунжере уже появились мятины от долбежки.Но после вчерашнего снятия у Ваноса клапана и плунжера заметил:при D на газ резко и на тормоз с режимом в 2сек.на снегу моргнула масло(уровень норма мобил 5w50),т.е.Ванос сработал и притормозе масло скинул,что его не хватило-вывод надо менять насос,когда менял вкладыши и цепи не проверил его лошара:В выходной проверю давление на мех.манометре.И расходомер начал показывать 13,35kg а было 14,75.Литраж на панели тоже странно показывать стал при плавном останавливании после наката с 6-7 литров прет на 10 и потом на 0 но при скорости 15-20 км/ч.Прям чудеса и это только от снятия и установки клапана с плунжером Ваноса.

[nbmw]

Сообщение от xaoc05

Глупее ответа я не ждал,кроме массового.Интелект видно ниже айкью новичка

Как раз интеллекта у него больше ровно в 44 раза твоих сообщений,и ошибку по абс он видимо прошёл своим горбом,а ты всё суперсоветов ждёшь.(ну а ошибка по недостаточному крутящему моменту мотора - ты мотор собирал,там и ищи)

[nbmw]

Сообщение от xaoc05

Сегодня проверил ошибки вылезла 13-ASC Monitoring - Pin 19(13-ИНТЕРФЕЙС ASC).В диагносе перевод так: ASC операция была обнаружена при селекторе была в P или N положение,что делов в селекторе или не выставлено положение троса?Массового показывает 14,74-98 на х,об. норма или нет?

Это что?Лаунч твой ещё не так переведёт,инпой или дисом посмотри как на самом деле интерпретируется эта ошибка(не забудь как то примириться с человеком которого охаял незаслуженно)