АКПП буксует ГДТ 5HP19

[Ranger 555]

Переднее насосное колесо, которое жестко соединено с валом двигателя захватывает трансмиссионную жидкость и начинает ее продавливать через реактор на лопатки турбинного колеса. Реактор в своем составе имеет обгонную муфту, которая при больших оборотах как бы выводит из работы реактор, блокируя его вращение. Получается аналог прямой передачи.

Это что получается? не блокируется муфта? точнее срывает её блокировку..

[Predator79]

Сообщение от Ranger 555

Это что получается? не блокируется муфта? точнее срывает её блокировку..

Наверное так и есть. Но срывает, проскальзывает, или принудительно отключается - это тебе придется выяснить.

Статор (реактор) связан с насосным колесом через обгонную муфту. При значительной разнице оборотов насоса и турбины, статор (реактор) автоматически блокируется и передает на насосное колесо больший объём жидкости. Благодаря статору (реактору) происходит увеличение крутящего момента до трёх раз[1] при старте с места.

но мне непонятно, почему на-ой передаче не включена блокировка, что дело дошло до обгонной муфты реактора.

[Ranger 555]

Сообщение от Predator79

Наверное так и есть. Но срывает, проскальзывает, или принудительно отключается - это тебе придется выяснить.

Ну эта муфта электроникой не управляется.. она механически блокируется. Проверить? распилить бублик ))

[Predator79]

Сообщение от Ranger 555

Ну эта муфта электроникой не управляется.. она механически блокируется. Проверить? распилить бублик ))

Стоп. Это разные муфты. Обгонная - на реакторе. Блокировка ГТ - другая. Она контролируется ЭБУ. На сколько я понимаю

+

[Ranger 555]

Сообщение от Predator79

Стоп. Это разный муфты. Обгонная - на реакторе. Блокировка ГТ - другая. Она контролируется ЭБУ. На сколько я понимаю

Ну я вообщето писал про муфту реактора... выше на пару постов

[сергей 1111]

Сообщение от Ranger 555

Ну эта муфта электроникой не управляется.. она механически блокируется. Проверить? распилить бублик ))

Нет мой друг, как раз она и включается электронно, путем соленоида который открывает канал и на поршень блокировки идет масло, тем самым включая его.

[Ranger 555]

Сообщение от сергей 1111

Нет мой друг, как раз она и включается электронно, путем соленоида который открывает канал и на поршень блокировки идет масло, тем самым включая его.

Я писал про муфту реактора, друг мой
потому что блокировка включается на большой скорости. Мы её вообще щас не трогаем. ведь траблы и на малой скорости

Переднее насосное колесо, которое жестко соединено с валом двигателя захватывает трансмиссионную жидкость и начинает ее продавливать через реактор на лопатки турбинного колеса. Реактор в своем составе имеет обгонную муфту, которая при больших оборотах как бы выводит из работы реактор, блокируя его вращение. Получается аналог прямой передачи.