акпп е39
 

Проблема в следующем. Взорвалось колесо (переднее правое)нужного размера не нашел,пришлось ставить на время другое(255/40/19 вместо старого 225/40/19) после этого акпп перестала в режиме "D" переключать выше второй передачи,при всем этом не пинается не дергается,в аварийный режим не становится...на тип-тронике переключает как должно быть, но когда вторая доходит почти до "отсечки" включается третья,потом норма все работает,как только где-то притормозил,вторая включилась и все снова....внимание вопрос!:-может ли из-за получившегося большего диаметра колеса такая фигня быть...(там например датчик АВS дугие данные дает...ведь по сути сама ступится вращается медленнее чем остальные три....) подскажите!!!!! Или может уже акпп подходит к замене????

:biggrin:колёса одинаковые поставьте сначала,потом паникуйте

Колесо поменял,все равно какой то тупеж!!!!стало лучше но бывает выше третьей не переключает!можно как нить мозг акпп обнулить?

сбросьте адаптацию акпп.
Процедура сброса:
Открываете дверь, садитесь в машину.
Вставляете ключ в замок, нажимаете педаль акселератора в пол до упора, чтобы нажать кнопку кик — дауна, поворачиваете в положение 2, чтобы загорелась индикация на панели приборов и держать педаль нажатой так 25-30 секунд

Блин это тоже пробывал!не помогает!а может из-за авs чтонибудь похожее быть,просто грубо говоря,переключается при высоких оборотах...

Подшипник похоже - загнулось колесо датчика АБС или датчик отошел дальше чем нужно (скорее всего незначительно) . Для коробки крайне критично состояние датчиков вращения колёс !

Я так понимаю,нужно попробывать болтается ли оно??????

Просто я на спущенном колесе проехал примерно 15-20 км. Естественно со скоростью 20 км/ч и после этого начались проблемы...ппц всю голову сломал что делать!?,куда лезть.......

блок абс видит разность скоростей колёс, не понимает что происходит, машина постоянно в повороте и блокирует переключение передач выше того что считает нужным.

Можно ли определить какой датчик врет или только диагностика поможет!?и еще вопрос,если снять клемы с аккума поможет? Или отключить блок авs? Можно как то проверить????