Сообщение от NUFLIN (Сообщение 39497)

Откуда инфа? Можно первоисточник увидеть?

Сообщение от artsemi_v (Сообщение 39210)

а также рекомендуют включать кондиционер... создаётся дополнительная нагрузка на двигатель... и обороты холостого хода чуть изменяются... следовательно изменяется производительность насоса в коробке... и он с другой силой затягивает масло из поддона.

Если не заводить мотор и посмотреть уровень, то он будет значительно выше нормы.

Сообщение от вова 1951 (Сообщение 39511)

Кондишен включают для того что-бы быстрее подогреть радиатор маслянный АКПП от радиатора кондея .
обороты холостого хода чуть изменяются... следовательно изменяется производительность насоса в коробке... и он с другой силой затягивает масло из поддонанный АКПП от радиатора кондея.
А вот это абсурд полный:biggrin:

Сообщение от artsemi_v (Сообщение 39513)

Если загляните под авто, то увидите, что радиатор охлаждения АКПП расположен совсем не рядом с радиатором кондиционера. Так что вы говорите абсурдные вещи.

да и большие потребители - это не только кондиционер...

Сообщение от вова 1951 (Сообщение 39514)

Спор бесрпедметный и ни к чему не приводящий. Каждый останется при своих.545irbis профи в коробках я ему в этих вопросах доверяю полностью, а по Вашим суждениям мнение у меня пока не сложилось.
Да, забыл сказать, в Вашей ссылке о вкл. света речи нет.

Сообщение от DzhIN (Сообщение 39524)

в итоге! свет включать надо?

Сообщение от Дядь Деня (Сообщение 39525)

А ты скажи? При замени масла в двигателе заднее правое колесо крутить надо?:eek::biggrin: Думаю нет,но если вам кажется обратное делайте как нравится самому .