vda, Я их уже сравнил,плиты одинаковые и проводка(подключение к соленоидам) тоже,перекидываются с одной на другую как родные:smile:
Только на одной 14 а на другой 16 пинов и чуть чуть сам разъем отличается. :shock:

:eek1:Ну вот :biggrin: Значит есть у меня ещё память :super:

Срашивай старую проводку с новой коробкой и будет те счастие :nod:

Ну если она , коробка , жива ?! :idea:

Ну если очень хочется можешь старую плиту воткнуть в новую коробку , но эт на твоё усмотрение , там хрен знает что живёт :eek1:

vda, Ну вот и выяснили то,что и сам думал:smile:
Но хочется все таки встретить практика,ну так,для уверенности:biggrin:

Ну дак а я чё с неба это выписывал :facepalm::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

vda, А че сразу не написал,что делали и все норм?:facepalm::biggrin::biggrin::biggrin:

Клиент был доволен :thumbup:Ездил почти год , потом продал :nod:
Но...... коробка была ЗАВЕДОМО ИСПРАВНА !!! :wave:

Ну и что, что на весь срок. Менять его всеравно нужно:nod: Все меняют и горя не знают и я в том числе:smile:

Доброго времени суток всем. Вот почитал что тут написано и понял что evro ставит коробку с 16 пинами в замен старой с 14. У меня маленько другая ситуация. E32 m60 3 литра. До этого стояла коробка на 16 пин, а сейчас пришла на 14, вот и встает вопрос, отсылать 14 пинную обратно, или пытаться ставить. Мозги с 14 вместе пришли.

-i1-, по факту получилось все чуть по другому.

проводку с АКПП на 16 пинов не перекинешь в ту,где 14 пинов. Кроме разницы в контактах,есть и разница в самом корпусе коробки,из-за чего фишка не станет в корпус!
Пришлось разъем брать с рестайла(16 пинов) и ставить вместо старого.

Ищи разъем!

-i1-, у тебя 5HP18, только колокол чуть другой,отличается от 50-х моторов.