это я привел не теоретические данные, а практические. нужно было поднять аккум емкостью 65Ач за очень короткое время(что б завести машину). имеется блок питания импульсный, с автотрансформатором и максимальный его ток 100А при 13В. на аккуме было напряжение 7 вольт(жто сильнее чем глубокая разрядка т.к. значение каждой банки менее 1В) выставил я напряжение 14.5В и зацепил пациента, в результате приборы показали 14.5В 35А. здесь безусловно играет роль внутреннее сопротивление аккумулятора.все верно, в авто генератор с аккумулятором находятся в одной цепи, и на прямой линии(без всевозможных сопротивлений. толстый медный провод не в счет.)

Чего ..паришси ?:) Народ А.ч от А отличить не может...

zass,
и что?? разве это кого волнует?? ведь легче задать вопрос..:confused::idea:

...наверное

Всё абсолютно верно, есть ряд условий при которых измереныые данные будут отличаться от расчётных... Но я писал относительно фразы "если его не ограничевать"(имеется ввиду ток зарядки):wave::wave::wave:


Дык надеюсь что хоть у одного человека мозг заработает:shock:

а выше уже говорилось что такое "Ач" и что такое "А":wink:

И не один раз:shock::shock::shock:

ЗЫ: Видьмо надо тренинг по эл. измерениям устроить))))

Перейдём к начальным понятиям:shock:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Yes beer

Думаешь "он" дал сбой после прочтения стольких постов? :biggrin:
Перезагрузиться чтоль ? beer