антифриз поменял цвет...
 

Приветствую форумчане.
собственно вопрос таков, сам голову сломал и ответа пока не нашёл...
заливал в прошлом году антифриз "Шеврон" концентрат пополам с дист.водой (полная замена была). Жижа проверенная, во все предыдущие и настоящие авто такую лью, и не только я и тут такая беда...
Потёк радиатор...купил новый, сливаю антифриз, и о чудо....он красный, с зеленоватым оттенком. с виду напоминает жижу для ГУР типа АТФ.
в остальном всё чисто. стрелка температуры всегда строго на 12.00, в любых пробках с климатом..
погуглил, толком ничего не нашёл. в магазине где покупаю сделали такие :eek: глаза и развели руками типа а Х.З.
Интересна причина, почему он таки поменял цвет??

:shock:а изначально он какого цвета был?...может быть плохое качество самого антифриза?
раз в год и ружьё на стене стреляет:smile:

да, изначально зелёный, такой что светится при ультрафиолетовом освещении в местах "протечек".
качество в том то и дело проверенное, не первый год закупаюсь в том магазине, никогда нареканий не возникало. Масла, любая жижа, и прочие асексуары типа дворников, лампочек, герметиков и фильтров..
На Ниссане (рабочая машинка) в то же время поменял антифриз, тот же залил, но там всё чётко, как был зелёный так и остался. то есть с той же бочки, а результат вот такой. поэтому уже принципиально интересно узнать, почему???:shock:

ну да...очень даже мистично)))
ну наверное как вариант промыть систему дистилированной водой..слиться и залиться новым антифризом...

была такая хрень на бульдозере KOMATSU...кто то из бульдозеристов долил уровень зеленым ...там был красный антифриз...когда стали менять..цвет был точь в точь как и первом посту.....хотя у них у всех этиленгликолевая основа...но красный принципиально не мешается ..у него другой ...в отличии от других цветом принцип действия:smile:

ну так, слил и залил снова такой же, посмотрим что будет.
ничего ни с чем не мешал, не люблю эксперименты. и в прошлый раз естественно менял полностью. но причина же есть, хочется докопаться.
в инете видел несколько тем в разных форумах на эту тему. но нигде нет ответа, почему..

тоже погуглил безрезультатно:confused:

КПП - автомат ?
Рискну предположить,что если "ДА" :
Радиатор совмещенный с радиатором АКПП - результат протечки и смешивания :cool:
Вывод нехороший - проверить состояние масла в АКПП :super:

КПП механика, контакт с маслом исключён. в антифризе масла нет, просто получается поменял цвет...а вот причина этому "феномену" остаётся загадкой

Где то читал что существуют антифризы которые меняют цвет говоря о том что пора менять! :smile:

С блока, печки тоже сливали старый?