Бьёт Руль ! :(
 

Всем добрый вечер!


На BMW E53 2002 года Проблема такая: на определённой скорости, где-то с 90км\ч начинает подёргиваться руль вправо влево. Сие действия происходят до 110-120км\ч. До 90 и после 120 всё идеально.
Если в этом промежутке слабо надовить на тормаза - руль аш из рук выпрыгивает, что аш колбасить всё начинает. Если сразу сильно надавить - всё акей.

Что сделано:

Развал схождения сделан аш в 2 разных местах;
Колёса откалиброваны;
Тормозные диск проточены;
Подвеску проверял в 2 разных местах, нареканий нет (ничего не люфтит, все резинки впорядке);
Крестовину рулевой поменял на новую 2 месяца назад;
Рулевую рейку реставрировал в марте (т.е. почти пол года назад).

Уже и пробывал перекидывать диски с другого Икса - таже петрушка!

Господа!!! Что делать? Куда копать?

Случаем суппорта не могут давать такие признаки биения руля?

Поделитесь кто опытом, если кто вдруг встречался с такой капризной каретой!

Спасибо!

Вал ШРУСа? но вряд ли. ЦО дисков соответствует? Это из банального.

Тормозные? если тормозные, то проверь ЦО диска литого на соответствие модели авто. С шириной покрышки перебора нет случайно?

Скорее всего суппорта ,я протачивал диски и хватило только на неделю,потом перебрал суппорта и купил новые диски.

Чушь.Если они даже визуально в порядке,это ещё не гарантия,что на ходу они работают так,как им положено.

По симптому,сайлентблоки продольных рычагов(кривых).Лучше все резинки поменять.

Скорее всего сайлентблок переднего рычага номер 7
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Или между тормозным диском и ступицей посмотри, ржавчинки там нет?

Такое ощущение что ТС экзамен у нас принимал, по устройству и ремонту автомобиля. Я помню такой в ПТУ, что-то спрашивают, что-то отвечаешь...... Где хоть какое-то продвижение?

как вариант. Причем популярный.

Смотри тормозные диски, если биение при торможении то они

100% информация?

Это уже пройденный этап, в свое время такое было

Еще и не такое может быть.:biggrin:

На подъёмнике можно прокатиться, если что-то бьёт, часто проявляется. Был разок экзотический вариант, вода в колесе, искали долго.

А я думал, что многое повидал.... Возьму на вооружение.beer

100 % тормозные диски если протачивали не на авто то плохо проточили и ещё могут быть и не отбалансированы

:biggrin1: был разок такой вариант.Человек проехался на пустом колесе,потом просто накачал и в путь.А машину трясёт.В итоге оказалось,что внутри нажевало кучу резины и она собиралась то там,то тут и естественно машину трясло.

Я бы
1. посмотрел посадочные места тормозных дисков (грязь-ржавчина под одним из - и он уже колотится);
2. поменял тормозные диски (при проточке может нарушиться балансировка или геометрия);
3. посмотрел люфт в рулевом (не только рейка, но и все остальное, особенно 32 30 6 758 076), ВНИМАТЕЛЬНО, раз в рейку лазили - не открутилось ли что. На выключенной машине нежно и немножко руль покачать и чутко послушать звуки и ощущения.

Диски с другой машины - тормозные или колесные?

По моему, пора завязывать.:podz:

1. Нет грязи, всё ок. Как-то давным давно была е39 с 20 дисками, так вот в сервисе криво боко поставили флянец на одной стороне, тоже колбасило, но ощущения там другие, как будто у колеса 8мёрка и оно выпрыгивает.

2. Конечно, может нарушится и геометрия, но должны были проявится какие-либо признаки после проточки, или в сторону улучшения или ухудшения, но результат стабильно идентичный :). Я не сталкивался ещё с таким в жизни, но если допустим нарушена геометрия тормозных дисков, они разве могут отдавать вибрацию на руль не трогая педали тормоза?
Просто тут если менять, то менять уже и суппорта, и тормозные диски и колодки в комплекте, чтобы 10 раз не платить в сервисе за очередной приём.

3. Как я уже писал, крестовину рулевой уже поменял. Она держится на шлицах с обоих сторон, т.е. по логике, если бы что открутилось, то руль бы просто не поворачивал колёса, или как минимум проскакивали бы зубцы шлицов.

С другой машины ставили колёсные диски с хорошей резиной, проверяли на предмет плохой балансировки и хреновой резины. Результат к сожалению всё тот же, стабильно х****й.

Про подъёмник идея хорошая, т.к. визуально при стоячей машине все выглядет отлично.

А вот про экзотический вариант :thumbup: так ещё умудриться надо :wink: