бешеный расход топлива!!!

[maveric]

ммм а вот что еще за бойда я запрвил 20 л и у меня стрлка температуры была на красном секторе хотя как приехал на заправку была на 90 градусов заводишь машину и стрелка температуры падает мб датчик температуры еще хандрит?

[maveric]

а как давление проверить ? великовато или маловато

[vasya22]

судя из того что ты тут написал, тебе надо на диагностику, или если владеешь мультиметром, могу дать распиновку моторного и где что померить подскажу...

[maveric]

давай буду благадарен

[vasya22]

завтра напишу, вся инфа в рабочем компе

[Дядь Деня]

Сообщение от maveric

а как давление проверить ? великовато или маловато

Подключаешь к топ.рампе обыкновенный манометр,нужен он,кусок шланги и тройник. Норм. 3 бар на ХХ и 3.5 на газах.

[vasya22]

Привет!
с права под капотом под черной квадратной крышкой стоят твои компы, там их два на моторном есть наклейка, думаю она у тебя белого цвета, на ней написано
siemens
5wk9 003
ms40.1
выключаешь зажигание снимаешь с этого компа разъем, на нем есть шуруп, выкручиваешь его и разбираешь разъем так что бы ты мог сверху добраться до всех пинов, (такая штука в которую вставлены все провода идущие в комп), эту белую штуку ты втыкаешь обратно в комп, на черном разъеме который сверху, сбоку есть нумерация пинов, белую штуку вставь хорошо, чтобы плотно села, заводишь машину.
Согласно нумерации находишь пин №81, мультиметром меряешь, напряжение, 1.1в = 80градусам, 4в= 10.тоесть помере прогрева напряжение должно падать.
Следующий этап как машина прогреется смотри кислородный датчик, №75 напряжение должно постоянно колебаться от 0.2в до 5в.
волюметр или дмрв, №68 при выключенном зажигании 0в, хх 0,6в, 3000 оборотов = 1,7в.
№77 дпдз при закрытой 0.5в при открытой 4.6, открывай медленно просто при включенном зажигании вольтаж должен плавно изменяться без рывков.
Удачи!

[Игорь х5]

У меня такая неисправность была,термостат заклинило от перегрева двигателя,а перегрев возник от того,что перестал работать доп.вентилятор кондея,мотора этого вентилятора хватает по России на три года,покупать на разборке нету смысла.Меняй термостат и потом проверь вентилятор,включай кондей на всю катушку и смотри закрутится или нет.

[korisaram]

это точно лямбда зонт, у меня с 2-мя неработающими зонтами расход был до 40 литров на 100 км...

[TALGAT]

Сообщение от maveric

ну значит надо на диагностику а мб отключить лямбду и проверить как без нее если так же значит она робит а если еше брльше то не рабочая

маслозаливную на работающем открой....