Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
БМВ Е60\520 Мокреет поддон АКПП, какое масло лить в коробку?
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
25.10.2013, 15:39
| #41 | |
| Абориген  Регистрация: 17.01.2012
Сообщений: 4,431
Сказал спасибо: 113
Поблагодарили 262 раз(а) в 253 сообщениях
Откуда: Украина Авто: BMW 528 e39 |  Цитата:
  | |
|  |
|
25.10.2013, 15:50
| #42 |
| Новичок  Регистрация: 21.10.2013
Сообщений: 57
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Elsewhere Авто: BMW E60 525 |
Цвет масла 6hp19 какой должен (может) быть?
|
|
| |
|
25.10.2013, 17:40
| #43 | |
| Новичок Регистрация: 21.10.2013
Сообщений: 57
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Elsewhere Авто: BMW E60 525 | Цитата:
Залью тогда Равенол www. ravenol .ru/product.aspx?art=211112 Последний раз редактировалось Mudman; 25.10.2013 в 17:41. | |
|
| |
|
25.10.2013, 20:49
| #44 |
| Новичок Регистрация: 21.10.2013
Сообщений: 57
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Elsewhere Авто: BMW E60 525 | 
__________________ Mudman - это не "Грязечеловек" (букв.перевод), на слэнге это Drilling Fluids Engineer |
|
| |
|
26.10.2013, 13:19
| #45 |
| Новичок Регистрация: 21.10.2013
Сообщений: 57
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Elsewhere Авто: BMW E60 525 |
Заменил масло, залил Равенол, вошло 8 литров, проехал немного, км 100, пока все Ок Старый поддон был приколхозенный на герметик, масло было тоже судя по всему старое (темное)  Ну и выработка на магнитах 
__________________ Mudman - это не "Грязечеловек" (букв.перевод), на слэнге это Drilling Fluids Engineer |
|
| |
|
27.10.2013, 19:37
| #46 |
| Новичок Регистрация: 21.10.2013
Сообщений: 57
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Elsewhere Авто: BMW E60 525 | Andreiii, Только поддон тек. Чуть ли не вкруговую
__________________ Mudman - это не "Грязечеловек" (букв.перевод), на слэнге это Drilling Fluids Engineer |
|
| |
|
27.10.2013, 23:31
| #47 |
| Участник тусовки Регистрация: 06.08.2013
Сообщений: 158
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Откуда: Нск Авто: 728 |
Мужики,а как на счет зеленого шильдика на коробке!!! Или у фрицев понятие "весь срок службы" - это тыщ 200? Ведь TIS авторитет! Или в каждом правиле есть исключения?  |
|
| |
|
28.10.2013, 09:26
| #48 | |
| Абориген Регистрация: 17.01.2012
Сообщений: 4,431
Сказал спасибо: 113
Поблагодарили 262 раз(а) в 253 сообщениях
Откуда: Украина Авто: BMW 528 e39 | Цитата:
 Или 150 | |
|
| |
|
28.10.2013, 09:40
| #49 |
| Абориген  Регистрация: 19.05.2011
Сообщений: 662
Сказал спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Откуда: I♥Аlmaty Авто: E53 3.0i 2005 | SS26, Ну а как например не менять масло владельцам Е60, у которых пластиковый поддон - чуть ли не расходник? Заедешь в лужу или на кочку ненароком, поддон поведет или треснет или прокладка, которая идет вместе с поддоном, задубеет с возрастом, и масло начнет течь. Причем лужи и кочки и в благополучной Германии никто не отменял. Т.е. сия проблема может возникнуть и при пробеге меньше 100тыс км. Разве что при замене поддона залить старое масло  При этом надо смотреть на его состояние
__________________ Два цилиндра и четыре турбины - это будущее БМВ |
|
| |
|
28.10.2013, 09:43
| #50 |
| Абориген Регистрация: 19.05.2011
Сообщений: 662
Сказал спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Откуда: I♥Аlmaty Авто: E53 3.0i 2005 |
Насчет конечно треснуть поддон на кочке - это конечно надо постараться, там защита все-таки с завода. Какая-никакая
__________________ Два цилиндра и четыре турбины - это будущее БМВ |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| e32 740 м60 АКПП 5НР30 - какое масло лить, что лить в ГУР? | Иван774 | Ремонт и эксплуатация BMW | 10 | 26.11.2011 14:05 |
Часовой пояс GMT +3, время: 03:49.
