БМВ х5 е53 АКПП в аварийном режиме

Chesna · 31.07.2013, 04:52

Есть еще нюанс, перед выездом в "ЧитаГО" поменяла масло, (кастрол 0w40) позже прочитала, что можно было и погуще залить, хотя прошлая замена была на такое же (и тьфу, тьфу ничего). И еще сказали, что нужно было обязательно обнулить, а я проехала так около 2 тыс.км, я имею ввиду до глюка. Сказали это тоже могло послужить причиной глюка. Это реально, или очередной развод, я уже что то не знаю кому верить...............

aragon2003 · 31.07.2013, 06:06

красиво в Чите разводят...
масло не то ... и не обнулили!!!
у вас явные проблемы с электрикой-электроникой...а не с маслом

Chesna · 31.07.2013, 06:45

Генератор и АКБ в поряде, опять же по проверке "спецов". Но при включении наибольшего количества потребителей машина едет более менее нормально, как только я выключаю свет или пытаюсь отрегулировать печку, сразу глюк, остановливаюсь, 10 минут жду всё проходит. Заводится нормально, при запуске выдает 11.
С нагрузкой на генератор более или менее нормально, а так сразу в аварийный........... Какие мнения по этому поводу?

vitoks · 31.07.2013, 15:56

Какие страсти рассказываешь (я про датчик давления на ТНВД) - скажи кому загнала машину)) и я скажу кто ты(шутка) - хочу сам, спросить что тебе сказали.

slava657 · 31.07.2013, 16:13

Цитата:

Сообщение от vitoks

хочу сам, спросить что тебе сказали.

вова 1951 · 31.07.2013, 16:16

Цитата:

Сообщение от vitoks

я про датчик давления на ТНВД

!!!!!!!!!!!!!!

Arsennn · 31.07.2013, 16:20

трабл вокруг гены крутится( мое мнение ), а так думаю увидели опа Х5-ый , девушка , деньги есть и расказывают баики мол это мол то , был случаи со мнои -хотели на замену прокладки ГБЦ развести , а оказался термостат здох.

vitoks · 31.07.2013, 16:25

То же склоняюсь к проблемам с генератором или массами,но зарядку то могли проверить и в Борзе.

Chesna · 31.07.2013, 16:43

Ладно вам ребята глумиться, бабы конечно дуры --- но не все, я никогда не стеснялась спрашивать, не потому что дура, а потому что не хочу ей быть, лучше сто раз спросить, чем один раз ошибиться методом научного тыка (хотя иногда помогает -опыт).
Датчик ДНРВ - признаю, мастер не лично говорил, а через человека общались, т.к. я уехала, была в поезде связь плохая............ вот и получилось как всегда.
Не ошибается только тот кто не работает и не думает.
Ну извините меня,..... его...... и всех кто несовершенен.

Chesna · 31.07.2013, 16:45

И так последние новости: на...еся блок ABS ASC ,кому что про это известно? Блок стоит около 20т.р., какие мысли по этому поводу? Симптомы? Случаи? Следствия?

31.07.2013, 04:52	#31
Chesna Новичок Регистрация: 06.10.2012 Сообщений: 27 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тында Авто: Х5 Е53 4,4i М62 2000г.	Есть еще нюанс, перед выездом в "ЧитаГО" поменяла масло, (кастрол 0w40) позже прочитала, что можно было и погуще залить, хотя прошлая замена была на такое же (и тьфу, тьфу ничего). И еще сказали, что нужно было обязательно обнулить, а я проехала так около 2 тыс.км, я имею ввиду до глюка. Сказали это тоже могло послужить причиной глюка. Это реально, или очередной развод, я уже что то не знаю кому верить............... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

31.07.2013, 06:06	#32
aragon2003 Новичок Регистрация: 21.06.2010 Сообщений: 46 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Беларусь,Гродно Авто: BMW 525 TDS	красиво в Чите разводят... масло не то ... и не обнулили!!! у вас явные проблемы с электрикой-электроникой...а не с маслом Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

31.07.2013, 06:45	#33
Chesna Новичок Регистрация: 06.10.2012 Сообщений: 27 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тында Авто: Х5 Е53 4,4i М62 2000г.	Генератор и АКБ в поряде, опять же по проверке "спецов". Но при включении наибольшего количества потребителей машина едет более менее нормально, как только я выключаю свет или пытаюсь отрегулировать печку, сразу глюк, остановливаюсь, 10 минут жду всё проходит. Заводится нормально, при запуске выдает 11. С нагрузкой на генератор более или менее нормально, а так сразу в аварийный........... Какие мнения по этому поводу? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Chesna; 31.07.2013 в 06:45.

31.07.2013, 15:56	#34
vitoks Новичок Регистрация: 23.08.2010 Сообщений: 4 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чита	Какие страсти рассказываешь (я про датчик давления на ТНВД) - скажи кому загнала машину)) и я скажу кто ты(шутка) - хочу сам, спросить что тебе сказали. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

31.07.2013, 16:20	#37
Arsennn Абориген Регистрация: 20.01.2013 Сообщений: 707 Сказал спасибо: 47 Поблагодарили 53 раз(а) в 52 сообщениях Откуда: Планета Земля Авто: BMW E39 530i 2001	трабл вокруг гены крутится( мое мнение ), а так думаю увидели опа Х5-ый , девушка , деньги есть и расказывают баики мол это мол то , был случаи со мнои -хотели на замену прокладки ГБЦ развести , а оказался термостат здох. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Чтобы заработать на новую Ладу, нужно работать. Чтобы заработать на новый BMW нужно думать. BMW E39 530i 2001 Последний раз редактировалось Arsennn; 31.07.2013 в 16:22.

31.07.2013, 16:25	#38
vitoks Новичок Регистрация: 23.08.2010 Сообщений: 4 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чита	То же склоняюсь к проблемам с генератором или массами,но зарядку то могли проверить и в Борзе. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

31.07.2013, 16:43	#39
Chesna Новичок Регистрация: 06.10.2012 Сообщений: 27 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тында Авто: Х5 Е53 4,4i М62 2000г.	Ладно вам ребята глумиться, бабы конечно дуры --- но не все, я никогда не стеснялась спрашивать, не потому что дура, а потому что не хочу ей быть, лучше сто раз спросить, чем один раз ошибиться методом научного тыка (хотя иногда помогает -опыт). Датчик ДНРВ - признаю, мастер не лично говорил, а через человека общались, т.к. я уехала, была в поезде связь плохая............ вот и получилось как всегда. Не ошибается только тот кто не работает и не думает. Ну извините меня,..... его...... и всех кто несовершенен. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

31.07.2013, 16:45	#40
Chesna Новичок Регистрация: 06.10.2012 Сообщений: 27 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тында Авто: Х5 Е53 4,4i М62 2000г.	И так последние новости: на...еся блок ABS ASC ,кому что про это известно? Блок стоит около 20т.р., какие мысли по этому поводу? Симптомы? Случаи? Следствия? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter ИСБ likes this.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Неплохая статья об АКПП	Tyler	Ремонт и эксплуатация BMW	89	11.01.2017 20:20
Неплохая статейка про АКПП БМВ	dmitr24	Ремонт и эксплуатация BMW	7	08.05.2013 23:09
АКПП в авариийном режиме	oksanka85	Ремонт и эксплуатация BMW	19	15.10.2012 16:43
Отключение штатной сигналки в аварийном режиме Е38	dimky	Ремонт и эксплуатация BMW	4	03.11.2011 11:02
акпп в аварийном режиме что делать?	steev	Ремонт и эксплуатация BMW	6	06.02.2011 10:54