BMW 320 i

[Ze32]

Сообщение от Анатолий777

газы прут в систему охл

газы прут обычно под нагрузкой. А при заглушенном моторе - скорей всего крышка под замену.

[Notna]

djbro, привет Казахстанцам!! На ходу обычно нормально все и работает в охлаждении, ввиду того что жидкость гоняется по системе и происходит под действие температуры внутренняя компрессия, это свойство антифриза. Так должно быть. А вот если после того как заглушил мотор, появляется излишнее давление которое прёт не оттуда откуда надо, то стоит проверить спускной клапан, это маленькая такая пробочка, находится сверху рядом с большой крышкой радатора. На холодном двигателе открути её полностью и посмотри внимательно на канавки поперёк резьбы (т.е. вдоль оси болта = самой пробки) там не должно быть грязи. В процессе работы двигателя через эту пробку проходит поток ОЖ который вдальнейшем распределяется по большой пробке где и срабатывает клапан сбрасывания излишнего давления. Если ОЖ проходя через спукной клапан (тот где канавки) еле-еле ссытся, то клапан сброса давления не открывается.
Выводы делай сам.

[korzhik525d]

Походу картерные газы попадают в охл. жидкость...

[chizhik.yuriy]

Сообщение от Notna

djbro, привет Казахстанцам!! На ходу обычно нормально все и работает в охлаждении, ввиду того что жидкость гоняется по системе и происходит под действие температуры внутренняя компрессия, это свойство антифриза. Так должно быть. А вот если после того как заглушил мотор, появляется излишнее давление которое прёт не оттуда откуда надо, то стоит проверить спускной клапан, это маленькая такая пробочка, находится сверху рядом с большой крышкой радатора. На холодном двигателе открути её полностью и посмотри внимательно на канавки поперёк резьбы (т.е. вдоль оси болта = самой пробки) там не должно быть грязи. В процессе работы двигателя через эту пробку проходит поток ОЖ который вдальнейшем распределяется по большой пробке где и срабатывает клапан сбрасывания излишнего давления. Если ОЖ проходя через спукной клапан (тот где канавки) еле-еле ссытся, то клапан сброса давления не открывается.
Выводы делай сам.

Ерунда какаета! Это совсем не клапан и через эту пробку никакой поток ОЖ не проходит, а излишнее давление сбрасывает пробка расширительного бачка.
Анатолий777 вопрос к тебе машина скока проехала? по ходу всеже это газы, посмотри нет ли эмульсии в ОЖ

[mike880]

Какие ещё клапана? Всё в пробке находится и никаких других нет. И антифриз залит по уровню или сколько влезло?

[Тиберий]

Сообщение от mike880

Всё в пробке находится и никаких других нет

Есть такая пробочка ,для стравливания воздуха.

Сообщение от mike880

И антифриз залит по уровню или сколько влезло?

[Тиберий]

Сообщение от mike880

может пробка кончилась?

Вообще очень похоже...Поменяй КРЫШКУ радиатора.
Она должна стравливать"лишнее"давление.

[Тиберий]

Ради интереса,можешь посмотреть визуально размер расш.бачка нахолодную и нагорячую.

[Андрей @1]

А можеш еще завести мотор отвентить крышку и внимательно посмотреть не идут ли пузырьки снизу бочка т.е не бурлит ли антифриз.У меня была похожая ситуация перегривался то и дело и нижний шланг срывало помогла замена термостата, а старый был чуть приоткрыт и не реагировал на температуру.