BMW 320IA N46 Сизый дым выхлопа

[romanvadimovi4]

иногда обороты прыгали, посторонних шумов не было ...
масло кушало но не много ... где то прочитал что мой расход масла допустимый для данного двигателя... точно уже не помню цифры... по собственным наблюдениям последний раз долил 1л. через 2.5т.км после замены масла

[romanvadimovi4]

Сообщение от Nazhmudin

Я тоже Вам посоветую поменять КВКГ,по совету здешних коллег поменял квкг на двигателе M54.У меня тоже на щупе и под масло заливной крышкой все было в пене до замены клапана а теперь пена нет .А до замены клапана на 1000 км ушло 2.5 литра масло а щас пока проехал 500 км пока уровень держится на максимуме.

спасибо учту...

[e_3078]

romanvadimovi4
На мой взгляд лучше не кроить и воспользоваться эвакуатором, на данный момент попало не большое количества масла чтоб убить каты, если ехать самому клапан оттаит и сложно будет найти сто процентные признаки что масло попадало через клапан и начнётся развод.

[e_3078]

Сообщение от romanvadimovi4

иногда обороты прыгали, посторонних шумов не было ...
масло кушало но не много ... где то прочитал что мой расход масла допустимый для данного двигателя... точно уже не помню цифры... по собственным наблюдениям последний раз долил 1л. через 2.5т.км после замены масла

По этим симптомам 100% меняй КВКГ (трубки пластмассовые тоже лучше поменять)

[romanvadimovi4]

Сообщение от e_3078

romanvadimovi4
На мой взгляд лучше не кроить и воспользоваться эвакуатором, на данный момент попало не большое количества масла чтоб убить каты, если ехать самому клапан оттаит и сложно будет найти сто процентные признаки что масло попадало через клапан и начнётся развод.

вот этого я и пытаюсь предотвратить советуясь с вами ...

на другом форуме сказали "под крышкой гоголь моголь от конденсата-мало ездишь и двс не успевает подсохнуть -прокатайся подольше"

70 км в день накатываю ... мало?

[romanvadimovi4]

Сообщение от e_3078

По этим симптомам 100% меняй КВКГ (трубки пластмассовые тоже лучше поменять)

неужели от перепада температуры он накрылся? или по этим симптомам получается что уже ему подходил срок , а мороз просто добил его окончательно

[ambrozi]

Сообщение от romanvadimovi4

неужели от перепада температуры он накрылся?

[Только для зарегистрированных...]

[e_3078]

Сообщение от romanvadimovi4

неужели от перепада температуры он накрылся? или по этим симптомам получается что уже ему подходил срок , а мороз просто добил его окончательно

Накрыться он мог уже давно (он на 50000км пробега рассчитан) при этом кроме неровной работы ДВС не какого гемороя не создаёт а при замерзании клапана масло на прямую засасывается в коллектор.

[romanvadimovi4]

Сообщение от ambrozi

[Только для зарегистрированных...]

Спасибо... полезно...

[romanvadimovi4]

Сообщение от e_3078

Накрыться он мог уже давно (он на 50000км пробега рассчитан) при этом кроме неровной работы ДВС не какого гемороя не создаёт а при замерзании клапана масло на прямую засасывается в коллектор.

Вообщем как итог... с чего начать? с проверки этого клапана?