BMW 530i e60 n52n почему долго заводится???

serg08 · 30.09.2013, 22:24

сигнал датчика распредвала !катушки норм!диагностику делали лянчем 431,до замены датчика писал такую же ерунду!!!

Азиат · 30.09.2013, 23:20

Цитата:

Сообщение от serg08

сигнал датчика распредвала !катушки норм!диагностику делали лянчем 431,до замены датчика писал такую же ерунду!!!

Cделай диагностику БМВшным софтом(ИНПА,ДИС,БМВ Сканер)!
Повторяю,что на твоём моторе 2 датчика распредвала и возможно ты заменил не тот,что нужно либо поставил "палёный" датчик

P.S. Я себе как-то поставил дешёвый датчик АБС,так вот он месяца 2 работал и ошибок не выдавал,но при этом иногда давал неверный сигнал и АКПП (+АБС,АСЦ)с ума сходила.В оконцовке он у меня совсем отказал и я его заменил на "оригинал".

serg08 · 30.09.2013, 23:29

поменял точно тот!на впуске,а вот на счет самого датчика проверим

Азиат · 30.09.2013, 23:48

serg08, я имел в виду,что Ланч мог и не указать какой именно датчик "болен":впускной или выпускной.Или указал,но ошибочно

David_60 · 16.09.2014, 12:47

Ну и в чем наконец была проблема?

first_i · 03.07.2021, 16:20

Всем привет! Подниму тему:) Предыстория, глюки с уровнем топлива в левой половине бака. Открутил крышку и увидел слетевший с крепления датчик уровня топлива, как он мог слететь непонятно. Проблема с уровнем ушла, но появилась другая - авто теперь очень плохо заводится, особенно после долгой стоянки. Что я мог там наделать такого? Ощущение, что не работает обратный клапан, то есть топливо уходит из магистрали когда насос не работает. Открутил снова крышкой, проверил все трубки на месте, ничего не слетело. На дне бака нашел металлический шарик, откуда он может быть? Может это и есть обратный клапан? Но я не нашел откуда он мог вывалится, т.к все трубки подключены и их невозможно снять. Кто нибудь в курсе откуда этот шарик?

first_i · 04.07.2021, 17:46

Крче докладываю) Шарик этот стоит в стойке крепления датчика уровня топлива, для какой цели непонятно. А проблема моя в другом, навернулся регулятор, то ли ему голову свернул, то ли совпадение, но он относился прямо по корень и держался на соплях, соответственно давление не регулировал

30.09.2013, 22:24	#41
serg08 Новичок Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 22 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Элиста Авто: bmw е38 728i 2001г	сигнал датчика распредвала !катушки норм!диагностику делали лянчем 431,до замены датчика писал такую же ерунду!!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

30.09.2013, 23:29	#43
serg08 Новичок Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 22 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Элиста Авто: bmw е38 728i 2001г	поменял точно тот!на впуске,а вот на счет самого датчика проверим Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

30.09.2013, 23:48	#44
Азиат Завсегдатай Регистрация: 19.05.2013 Сообщений: 466 Сказал спасибо: 36 Поблагодарили 28 раз(а) в 21 сообщениях Откуда: Персидский залив Авто: BMW E39,528iA	serg08, я имел в виду,что Ланч мог и не указать какой именно датчик "болен":впускной или выпускной.Или указал,но ошибочно Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ "If you know about BMW, you either own one or want one" (с)

16.09.2014, 12:47	#45
David_60 Новичок Регистрация: 01.06.2014 Сообщений: 4 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Armenia Авто: BMW E60 530i	Ну и в чем наконец была проблема? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.07.2021, 16:20	#46
first_i Новичок Регистрация: 12.02.2013 Сообщений: 6 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Улан-Удэ	Всем привет! Подниму тему:) Предыстория, глюки с уровнем топлива в левой половине бака. Открутил крышку и увидел слетевший с крепления датчик уровня топлива, как он мог слететь непонятно. Проблема с уровнем ушла, но появилась другая - авто теперь очень плохо заводится, особенно после долгой стоянки. Что я мог там наделать такого? Ощущение, что не работает обратный клапан, то есть топливо уходит из магистрали когда насос не работает. Открутил снова крышкой, проверил все трубки на месте, ничего не слетело. На дне бака нашел металлический шарик, откуда он может быть? Может это и есть обратный клапан? Но я не нашел откуда он мог вывалится, т.к все трубки подключены и их невозможно снять. Кто нибудь в курсе откуда этот шарик? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

04.07.2021, 17:46	#47
first_i Новичок Регистрация: 12.02.2013 Сообщений: 6 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Улан-Удэ	Крче докладываю) Шарик этот стоит в стойке крепления датчика уровня топлива, для какой цели непонятно. А проблема моя в другом, навернулся регулятор, то ли ему голову свернул, то ли совпадение, но он относился прямо по корень и держался на соплях, соответственно давление не регулировал Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось first_i; 04.07.2021 в 17:47.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW GT1 Group Tester One	Tyler	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	794	17.02.2022 02:12
Все опции БМВ на русском языке	Tyler	Выбираем БМВ	21	19.06.2014 12:09
Автомобиль года в России 2009: BMW в списке финалистов!	Tyler	Новости BMW	0	23.03.2009 21:28