Стартер крутит, но только первый раз хорошо, если с первого раза не завелась, то все, следующий рказ только через полчаса)))

Тогда проверяем - массу на кузов, состояние АКБ и прозваниваем стартер, меряем пусковой ток.

Подскажите кто-нибудь: если она съедает по 20 литров бензина за день, это проблемы с карбюратором?

Смотря на какой пробег. 1.8 двигатель с карбюратором от 9ки - кушал 10-14 литров в городском цикле, но при условии правильной настройки карбюратора, зажигания и фаз газораспределения. На расход топлива влияют- стиль езды, ширина колёс.

Спасибо. А еще вопрос: на нее рычаги передние только родные подходят? Нельзя ли их заменить чем-нибудь из отечественного автопрома?

И еще тяги рулевые.

В передних рычагах меняются все изнашевыемые детали - рычаги менять нет смысла.
Рулевые тяги не имеют российских аналогов.

Т.е. шаровые можно поменять отдельно? Просто я на них посмотрела, мне показалось, что они в сборе с рычагом идут.

Да и сайлентблоки тоже.

По поводу глушителя: очень бюджетно - резонатор ВАЗ2108, глушитель УАЗ буханка + автоген-батыр(газосварщик). Получаем хороший звук мощного автомобиля. По поводу аккумулятора - попробуйте сделать еще один провод массы с аккумулятора сразу к двигателю ,только толстым медным проводом. Удачи!