BMW E34 525 пропала тяга
 

Доброго времени суток. 525 плита без ваноса мотор тупит и не тянет началось после того как я решил испытать ее и притопил до полика. первое время она тупила до 3000 об. а после 3000 начинала разгоняться, а сейчас вообще не едет(едва ли 40 км/ч набираю), на диагностике был комп ошибок не показал, свечи поменял, пробовал волюметр от др Бэхи, давление бензонасоса 3,5 атм. если кто нибудь сталкивался помогите пожалуйста

странно что не показывает... может автомат в аварийный режим встал, может еще что

забыл сказать у меня механика КПП. аможет ли быть что забился глушитель

В таком случае отключи дмрв и лямбду....то есть метод тыка!

Мож конечно скажу глупость, а не могла цепь перескочить на зуб - два? А причиной может послужить растянутая чуток (уставшая) цепь или натяжитель... Газу поддал, на зуб перескочило, зажигание сбилось, тяга пропала.... Причина механическая => ошибок на диагностике не показывает.... :cool:
Эт так, как вариант....

тоже вариант у меня тоже так было после 4000тыс начинала ехать,скинул клап крышку поменяли цепь и выставили метки и все пришло в норм!(на м50 525)

Блин, значит чему то всё таки научилсо.... :biggrin: :dance::biggrin1:
Если честно, то начинает раздражать, что практически в любой теме в первых постах видишь "проверь ДМРВ...", "отсоедени лямбду..."! Двигатель же не состоит только из них... Лямбду и ДМРВ будет сразу видно после путёвой диагностики....

А кода мотор холодный как он себя ведёт? У меня кусок ката отвалился и закупоривал трубу, иногда видимо отваливался и машина ехала нормально пока газку не дашь, видемо от большого потока выхлдпных газов этот кусок опять закрывал трубу. Да и ещё температура поднималась.

всем большое спасибо. оказалось действительно проблема по зажиганию. Шкиф коленвала был плохо затянут и как мне объяснили когда я притопил метка зажигания отошла.

Всем привет. ребята подскажите пожалуйста. поменял датчик дросельной заслонки поменял ДХХ. все равно машина не тянет. как будто ее за зад жержут. что делать?