BMW e34 m50 Не работают клапана печки, поставить ли краник?

[Arsennn]

Сообщение от Penguin

Arsennn, что ты лезешь со своими говносоветами к опытному человеку!
Всё он решил и просчитал - будет ждать пока остынет, скручивать на месте, ставить, потом выгонять пробку, и видимо как то проверять клапана .. .. Но вот боюсь к тому времени уже световой день закончится
Короче - мы нубы тут, них**я ничего не понимаем в правильности действий...

Жжошь
Если у него радиатор мотора потечет, то он на все патрубки краники повтыкает , чтобы по разборкам ездит

[vla3344]

Сообщение от Penguin

vla3344, ну ты язва ! ...Потом фотку сразу в раздел "весёлые картинки" потащишь.... ?

Догада!))) В раздел "ара-тюнинх"....

[sayatast]

Для начала нужно снять клапан с крепления, для чего его нужно потянуть вверх на излом.
Чтобы раскрутить корпус клапана необходимо воспользоваться ключом-звездочкой Т10.
Наиболее слабое место клапанов печки – это манжеты, которые могут придти в негодность в том случае, если на них попадет тосол. Они начинают разлагаться, в результате чего каналы клапанов засоряются и печка греет только при оборотах, а на холостом ходе работать не может.
Во многих случаях клапана могут заедать в результате того, что манжеты на электромагнитах испортились.
Если возможности приобрести новые клапана у вас нет, можно просто выпотрошить их, в результате чего вы больше не сможете осуществлять регулировку температуры, но мерзнуть точно не будете.

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

Данное руководство (инструкция) по замене клапанов печки BMW приведено на примере модели E36. Клапана печки BMW портятся, и печка перестает греть совсем или только на оборотах. Давайте посмотрим, что мы можем сделать.
Такой вид имеют клапана от печки под капотом автомобиля с кондиционером.
[Только для зарегистрированных...]
1. Как снять клапана? Отключаем фишку. Раскручиваем 3 хомутика, расположенных на патрубках клапана. Демонтируем патрубки, что довольно проблематично, так как к ним сложно подобраться. Чтобы избежать утечки ОЖ (охлаждающей жидкости) заткните нижний патрубок (я вставил в него отвертку и задрал патрубок кверху, см. фото).
[Только для зарегистрированных...]
2. Снимите клапан с крепления, потянув его кверху на излом.
[Только для зарегистрированных...]
3. Для раскручивания корпуса клапана используйте звездочку Т10
[Только для зарегистрированных...]
4. Основной проблемой клапанов является порча манжетов при попадании на них тосола. Манжеты разлагаются и засоряют каналы клапанов, печка греет при оборотах, а на холостом ходе – нет.
[Только для зарегистрированных...]
5. Часто клапана заедают, вследствие испорченных манжетов на электромагнитах.
[Только для зарегистрированных...]
6. Если нет возможности купить новые клапана, вы можете выпотрошить клапана и потерять возможность регулировать температуру, зато мерзнуть не придется
Помог братан чем смог, а краник не ставь, мы люди союзные так и оставим ))))

[sayatast]

Сообщение от Penguin

А где тут не по теме ответили ?? ...... Вы уж судать, соблаговолите простить нас нищебродов необразованных, с крестьянско-базарными манерами "потрындеть"... Мы тут развели базарный хай, отклонившись от темы, и стали осбуждать клапана БУшненькие..... О СУДАРЬ!

... ты чё разнервничался ? где тут не по теме базарят ? где для тебя "тупые комментарии" ?? ... по моему всё по теме, про клапана, ты уж необессуть что отклонились от твоего вопроса. Но у тебя у самого логики не хватает такую йухню сообразить - что клапана всего лишь отвод в твою печку, и основного контура системы охлаждения.... Ты хоть схему открой - систем отопления автомобиля....... или тоже впадлу искать - соображать ? .....
У клапанов 3 торчка - ТАК ?....
1 вход - 2 выхода (на печку лев/прав контура).... + с печки один выход (обратка) ....
если ты изымешь клапана - что будет ? ДА НИЧЕГО!..... представь что они закрыты ! оба! тогда куда течёт ?? ДА НИКУДА!!!!
На картинку - четыре часа с лишним рисовал.
[Только для зарегистрированных...]

по этому у тебя два варианта,
1 - либо соединить между собой ВЫХОД С ПЕЧКИ и ВХОД НА КЛАПАНА .... (ты исключишь из системы клапана + отопитель, и жидкость будет просто циркулировать по шлангу через своё соединение)....
1 - либо заглушить оба шланга ВХОД НА КЛАПАНА. ВЫХОД ПЕЧКИ!.. тогда просто будет заглушено.....

ВСЁ МЛЯТЬ!.. что за паника ? ниужели у самих на такую ерунду мозга не хватает ? .. А у что ты там кран дюймовый будешь ставить или смеситель - это твоё дело... Схема понятна ? принцип понятен ? .....
С тебя коньяк !
Адрес в личку кину.....

И ещё - форум, на то и форум, чтобы трындеть - и заметь ТРЫНДА ПО ТЕМЕ ! по теме клапанов всё.. ОК да ?.... А не "тупые комментарии".....
Просто голову включай - такую херню спрашивать... Схему открой системы отопления ЛЮБОГО автомобиля - там ничего нового особо нет. Принцип везде одинаков.. вход - нагревательный элемент - выход.. Между входом и нагревательным элементом - регулирующее устройство, для регулировки кол-ва проходящей жидкости....+ может насос дополнительный стоять... ВСЁ !!!!!...

..тупые комментарии ему тут.... ну-ну...

красава

[kuderski]

да,...жжёт не по детски

[ruzenstein]

Сообщение от sayatast

Для начала нужно снять клапан с крепления, для чего его нужно потянуть вверх на излом.
Чтобы раскрутить корпус клапана необходимо воспользоваться ключом-звездочкой Т10.
Наиболее слабое место клапанов печки – это манжеты, которые могут придти в негодность в том случае, если на них попадет тосол. Они начинают разлагаться, в результате чего каналы клапанов засоряются и печка греет только при оборотах, а на холостом ходе работать не может.
Во многих случаях клапана могут заедать в результате того, что манжеты на электромагнитах испортились.
Если возможности приобрести новые клапана у вас нет, можно просто выпотрошить их, в результате чего вы больше не сможете осуществлять регулировку температуры, но мерзнуть точно не будете.

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

Данное руководство (инструкция) по замене клапанов печки BMW приведено на примере модели E36. Клапана печки BMW портятся, и печка перестает греть совсем или только на оборотах. Давайте посмотрим, что мы можем сделать.
Такой вид имеют клапана от печки под капотом автомобиля с кондиционером.
[Только для зарегистрированных...]
1. Как снять клапана? Отключаем фишку. Раскручиваем 3 хомутика, расположенных на патрубках клапана. Демонтируем патрубки, что довольно проблематично, так как к ним сложно подобраться. Чтобы избежать утечки ОЖ (охлаждающей жидкости) заткните нижний патрубок (я вставил в него отвертку и задрал патрубок кверху, см. фото).
[Только для зарегистрированных...]
2. Снимите клапан с крепления, потянув его кверху на излом.
[Только для зарегистрированных...]
3. Для раскручивания корпуса клапана используйте звездочку Т10
[Только для зарегистрированных...]
4. Основной проблемой клапанов является порча манжетов при попадании на них тосола. Манжеты разлагаются и засоряют каналы клапанов, печка греет при оборотах, а на холостом ходе – нет.
[Только для зарегистрированных...]
5. Часто клапана заедают, вследствие испорченных манжетов на электромагнитах.
[Только для зарегистрированных...]
6. Если нет возможности купить новые клапана, вы можете выпотрошить клапана и потерять возможность регулировать температуру, зато мерзнуть не придется
Помог братан чем смог, а краник не ставь, мы люди союзные так и оставим ))))

спасибо за ссылки, попробую отремонтировать

[ruzenstein]

ладно, спасибо всем за помощь, все ответили в тему, буду стараться.
еще вопрос, подойдут ли клапана с 36 модели? есть в наличии.

[sayatast]

Сообщение от ruzenstein

ладно, спасибо всем за помощь, все ответили в тему, буду стараться.
еще вопрос, подойдут ли клапана с 36 модели? есть в наличии.

Честно, не знаю, должны подойти. ИМХО

[Penguin]

Другое расположение (подход) патрубков..... Остальное не принципиально. Ну и плюс крепление, я ХЗ насколько разное.
Но уж если ты хотел краник воткнуть , то про колхоз я пожалуй сегодня промолчу..


Клапана е36
[Только для зарегистрированных...]


клапана е34
[Только для зарегистрированных...]

[Penguin]

Кстати,тема клапанов печки - довольно таки баянная....
но вот тут есть не плохой ликбез по ремонту (полный перебор)
[Только для зарегистрированных...]