BMW E34 - сцепление
 

Привет всем, нужна ваша помощь или совет.Я меняю свою АКПП на МКПП, и дошел уже до установки педалей и проводки магистрали сцепления.

Может ли кто то сфоткать педальный узел , а особенно расположение пружинки №17 на первом рисунке и как крепиться главный цилиндр сцепления к педальному узлу.


и чем можно заменить штуцер)) №6 на втором рисунке, который соединяет шланг подачи тормозной жидкости с главным цилиндром.

Буду всем весьма признателен, так как хочется закончить эту эпопею, и успеть в Киев на слет)))

на педальке сцепления- 2 отверстия. в верхнее вставляется эксцентрик с возвратной пружиной, которая упирается в выступ на детали N1. в нижнее отверстие -эксцентрик штока главного циллиндра сцепления.
сам циллиндр крепится двумя винтами (м-6) к детали N1. там не промажешь.
фоты выложить не могу- машина в сервисе на капиталке....погугли.

Спасибо, а то не мог въехать как эту пружинку присобачить.а на штоке главного цилиндра у всех производителей пластиковый наконечник(ухо) ?

я не пластиковых не встречал.

а что делать с пупсиком №6?система сцепления, хоть как он выглядит?может чего выточу по форме.

ну вообщет,там напрямую шланг заходит у меня.

должен быть переходничок, а не течет там?какого диаметра шланг?

такая ж фигня. прямо со стакана с тормозной жидкостью.

какого диаметра шланг?