BMW e36 Месторасположение блока сигнализации

[NUFLIN]

Ахренеть, ботов добавилось

[muzzle]

ОК, можешь посмотреть для меня одну единственную вещь в ЕТМ? Куда идёт серый/чёрный/жёлтый провод, с 14 пина блока ZKE, штекер x10182. В схеме для автомобилей 325i 1994г.

[NUFLIN]

Сообщение от muzzle

ОК, можешь посмотреть для меня одну единственную вещь в ЕТМ? Куда идёт серый/чёрный/жёлтый провод, с 14 пина блока ZKE, штекер x10182. В схеме для автомобилей 325i 1994г.

Напомни завтра - на домашней машине этого нет

Пардон - уже сегодня, но днем.

[muzzle]

Хорошо, спасибо.

[muzzle]

Нашёл направление этого провода, Он идёт прямо на лампочку штатной сигнализации, которая моргает рядом с рычагом АКПП, когда работает штатная сигнализация.
Не подтверждает ли это лишний раз, что моя штатная сигнализация встроена в блок ZKE? Просто я в шоке, сколько я пересмотрел этих электрических схем, несметное количество и ни разу не видел чтоб хоть на одной из них был хоть намёк на то что сигнализация встроена в ZKE.
И чем хорош этот ЕТМ? Почему в нём нет схемы ИК приёмника, который в зеркале? Почему нет упоминания о 14 пине? И я уверен что там очень много чего нет.
Просто руки уже опускаются, я в расстерености, не знаю уже что мне делать и где копать. Вроде смотришь на форум и думаешь что здесь очень много умных людей собралось, а пытаешься помочь мне только ты. Спасибо тебе за это.

[NUFLIN]

Сообщение от muzzle

Нашёл направление этого провода, Он идёт прямо на лампочку штатной сигнализации, которая моргает рядом с рычагом АКПП, когда работает штатная сигнализация.
Не подтверждает ли это лишний раз, что моя штатная сигнализация встроена в блок ZKE? Просто я в шоке, сколько я пересмотрел этих электрических схем, несметное количество и ни разу не видел чтоб хоть на одной из них был хоть намёк на то что сигнализация встроена в ZKE.
И чем хорош этот ЕТМ? Почему в нём нет схемы ИК приёмника, который в зеркале? Почему нет упоминания о 14 пине? И я уверен что там очень много чего нет.
Просто руки уже опускаются, я в расстерености, не знаю уже что мне делать и где копать. Вроде смотришь на форум и думаешь что здесь очень много умных людей собралось, а пытаешься помочь мне только ты. Спасибо тебе за это.

Дело в том, что в те времена кроме ЕТМа был еще ТИС, в котором описания и лежат... кстати, скачай и установи - очень полезная вещь (но ищи постарше, до 2000 года (не помню, правда. с какого времени они на русском) - там твоя модель должна быть в полном объеме)...

[muzzle]

Устанавливал я ТИС, дебильная вещь! Смог найти там только самые элементарные вещи. Может у тебя получиться, если тебе не трудно, глянь по штатной сигнализации, блок ZKE, схемы на него, найдёшь там 14 пин или нет. Если там это есть то я заново скачаю и установлю. Вин: WBABF41010EJ72258
Буду очень признателен

[muzzle]

Вот что нашёл в сети:

"On vehicles without EWS (electronic immobilizer), the immobilization and starter interlock functions are carried out by the general module when the vehicle is arrested.
The immobilization function is provided by a line from the general module to the DME control unit. The DME is partly deactivated when the vehicle is arrested.
A second line leads from the general module to a starter interlock relay. This relay switches terminal 50 from the ignition lock to the starter. The engine can only be started when the vehicle is released and disarmed and terminal 15 is switched on.
As of 1/95, the EWS system undertakes these functions.

Похоже действительно сига у меня находится в блоке zke