BMW e39 замена передних рычагов

[солдат]

Доброго времени суток, форумчане. Появился стук в передней подвеске, на диагностике приговорили 2 левых рычага и 1 правый, но при этом рекомендуют замену всех 4 рычагов. Вопрос: нужно ли менять рычаг который еще живой?
И еще один вопрос: При замене рычага затягивать в районе с.блока нужно под нагрузкой. т.е. сначала наживить, а потом отпустить машину на колеса и только потом затянуть? я правильно понял?
Обязательно ли после замены рычагов делать сход-развал, если рулевые наконечники не трогались?

[slava657]

Сообщение от солдат

нужно ли менять рычаг который еще живой?

Нет.

Сообщение от солдат

Обязательно ли после замены рычагов делать сход-развал, если рулевые наконечники не трогались?

Да.

[ambrozi]

Сообщение от солдат

Доброго времени суток, форумчане. Появился стук в передней подвеске, на диагностике приговорили 2 левых рычага и 1 правый, но при этом рекомендуют замену всех 4 рычагов. Вопрос: нужно ли менять рычаг который еще живой?
И еще один вопрос: При замене рычага затягивать в районе с.блока нужно под нагрузкой. т.е. сначала наживить, а потом отпустить машину на колеса и только потом затянуть? я правильно понял?
Обязательно ли после замены рычагов делать сход-развал, если рулевые наконечники не трогались?

буквально на днях менял все рычаги передней подвески...поперечные нижние и продольные верхние...в районе сайлентов затягивать обязательно под нагрузкой...передок стал жестким и упругим...пропали всякие шумы и стуки......развал\схождение делать не стал потому как собираюсь поменять все задние рычаги бумеранги и поперечные+плавающие сайленты + развал\схождение делал месяц назад когда менял рулевые тяги...да и удовольствие это у официалов не дешевое...развал\схождение делается начиная с задних колес...

[солдат]

Сообщение от ambrozi

буквально на днях менял все рычаги передней подвески...поперечные нижние и продольные верхние...в районе сайлентов затягивать обязательно под нагрузкой...передок стал жестким и упругим...пропали всякие шумы и стуки......развал\схождение делать не стал потому как собираюсь поменять все задние рычаги бумеранги и поперечные+плавающие сайленты...развал\схождение делается начиная с задних колес...

А мне приговорили на задней подвеске один с\блок правого нижнего рычага (он только начинает), из-за этого не хочу залезать в заднюю подвеску.

[солдат]

На какие рычаги идет нагрузка больше на верхние или на нижние?
Такой вопрос задаю потому что денег нет, а заменить нужно и думаю если на верхние нагрузка не большая то можно поставить китай или вроде того. Что скажете?

[slava657]

Сообщение от солдат

на диагностике приговорили 2 левых рычага и 1 правый

Сайлентблоки или шаровые?

[солдат]

Сообщение от slava657

Сайлентблоки или шаровые?

шаровые.

Сообщение от ambrozi

ставь оригинал или LEMFORDER...на крайняк TRW...

А что можете сказать по поводу РУВИЛЬ?

[ambrozi]

Сообщение от солдат

А что можете сказать по поводу РУВИЛЬ?

вот slava657 вроде как специалист по рувилю...по крайней мере он ставил... как раз может по ним сказать веское слово...да и не благодарное это дело советовать...
вот полезный материал... [Только для зарегистрированных...] ...читай с самой первой страницы...

[slava657]

Сообщение от солдат

А что можете сказать по поводу РУВИЛЬ?

Не бери, у меня с ним довольно длительный негативный опыт. Хотя некоторые, говорят, что нормально ходит Если уж на то пошло то лучше Moog Кстати, когда авто купил, поставил Moog (перед 4 рычага, зад 4 рычага), перед конечно сыпался (сроки не помню), а вот зад до сих пор ходит, 1 рычаг заменил, не помню какой (120тыщ уже)

Лучше подсобирай денег и бери Лемф.

[slava657]

Сообщение от ambrozi

вот slava657 вроде как специалист по рувилю...по крайней мере он ставил... как раз может по ним сказать веское слово...

Как семечки Последней каплей была рулевая тяга - 8000км

Сообщение от ambrozi

да и не благодарное это дело советовать...

Это точно