BMW X5 e53 калибровка пневмы
 

позарез нужен совет гуру-процесс калибровки полной пневмы инпой. в частности вопросы- по пунктам Calibrate и Counts-какие значения прописывать и в какой последовательности? там же,в инпе,в низу указанны,как я думаю,стандартные значения,вот их то мне и надо установиь.
в каких точках производить замер этих самых стандартных значений на машине?

отличный вопрос:facepalm:такие и ответы.. ни модели .ни марки..:confused:

извиняюсь:smile:
,х5,е53,2002г

вутя, а что говорит план проверки?

в смысле?

DIS//

диса нету,смотрел инпой

дисом слишком просто там все по русски :) но долго

тоже хотел бы узнать как инпой делать

логику понять не могу

Рулеткой (вертикально!) зацепись за НИЖНЮЮ точку ДИСКА, считай показания с рулетки в месте пересечения с расширителем арки.
Далее вводишь РАЗНИЦУ (со знаком!!) между фактом и необходимым значением при данном размере дисков.

Доступно? :rolleyes: (ДИС считает знак и разницу сам, ему надо только абсолютное значение).

где вводить разницу в Calibrate или Counts? место стоянки(полы) должны быть идеально ровные?

Сам, батенька - я уже не помню, т.к. ДИС всегда под рукой :rolleyes:
Площадка примерно горизонтальная нужна.

там всерамно погрешность один сантиметр может быть - в дисе когда ставиш написано

а в дисе как эту процедуру делать? не подскажите. сейчас вот устанавливаю(DIS),попробую через него.

дис усановил,работает,тупит сильно-нервов не хватает,вернулся к инпе.в результате трех часовых манипуляций что то получилось-кузов встал более менее ровно.не совсем понятен алгоритм работы инпы-пробовал разницу значений прописывать с "-" и с "+",то с минусом подымает с плюсом опускает,то наоборот.явно чего то недопонимаю. в итоге имеем вот эти данные[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

и реальные замеры на авто(в мм)-перед.лев-685,перед.прав-700,зад.прав-685,зад.лев-700.
возможно ли, установить стандартные значения точно(перед685,зад687)- или нет?если возможно-подскажите как подкорректировать:help:,голову уже сломал:confused:

Пневмо,это очень занятная штука.Особенно если всё как бы работает,но не совсем корректно.Бывает так,что датчики немного глючат(в гараже уже целый набор лежит).Проехал по луже и получи прикол.Ты можешь все мозги сломать,пока не поменяешь глючный датчик.Он тебе будет показывать одно,а через пять минут совсем другое,а проедешься-третье,а ты будешь голову ломать.Прошлым летом на е70 полдня он мне мозг точно так же выносил,пока датчик не поменяли,который кстати проездил ровно неделю(новый оригинал за 4000р брали) .Лужа......(непереводимый русский фольклор)

это всё понятно:smile:.не понятно какие значения прописывать чтоб опустить,либо поднять нужную часть авто(!),на нужную высоту(!).как получить эти самые значения?можно ли их получить из тех данных которые имеются? мож формула какя есть?:confused:

:facepalm::facepalm:

со знаком "+" или "-"?

Со знаком "арифметика" :facepalm:

можно,для особо тупых:smile:,по подробнее-что нужно ввести,чтобы одну из четырех сторон поднять на 15мм,другую опустить на 10мм,две другие оставить как есть?
+15 , -10 , 0 , 0 .? так?