BMW5 (528i) Не работает спидометр и ABS

[dimid52]

а со ступичным как связан спидометр?

[NUFLIN]

Сообщение от Shah2009

Подними авто на подъемнике чтоб колеса могли крутится, далее снимаешь разъем с блока АВС берешь тестер ставишь на 2 кОм находишь в разъеме четыре провода экранированых внутри два провода встаешь тестером на одну цепь (датчик) смотриш будет в пределах 800-900 ом, начинаешь крутить руками колеса когда найдешь колесо от которого показания меняются от 700 до 1400 ом соответственно это одно колесо (датчик авс) работает , анологично вызваниваешь остальные. Когда будеш вызванивать задние колеса (датчики авс) противоположеное колесо надо держать чтоб оно через редуктор не проворачивалась а то можно ошибится с показаниями. Удачи будут вопросы пиши помогу подскажу

Это работает только с индуктивными датчиками - с "Холловскими" немного иначе, но принцип тот же

[dimid52]

датчики в норме, скорее всего блок накрылся.

[ambrozi]

Сообщение от dimid52

а со ступичным как связан спидометр?

есть мнение (лично не сталкивался, но неоднократно встречал на сайте) что если неисправность всей системы АБС из-за заднего левого датчика АБС, то и стрелка спидометра ложится...поправьте если не прав...

[dimid52]

попробую еще раз поменять)

[викторниколаевич]

Сообщение от dimid52

датчик поменян нет эффекта(

Блок или проводка..всё и нехуй диагнозить.И обрыв проводки и поломка блока и поломка датчика покажут одно и тоже

[koljan36]

Была такая проблема из за подшипника,поставил новый и всё нормально стало.

[dimid52]

вот и я склоняюсь к этому , но большинство говорят датчик) прозвоню проводку, а как проверить блок на пригодность?

[викторниколаевич]

Сообщение от dimid52

как проверить блок на пригодность?

Вскрытие,либо замена на 100% исправный

[nbmw]

Сообщение от викторниколаевич

Блок или проводка..всё и нехуй диагнозить.И обрыв проводки и поломка блока и поломка датчика покажут одно и тоже

В точку нехуй!