		Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
Болтается одноконтактный разъем у двигателя. От чего может быть?

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.

Болтается одноконтактный разъем у двигателя. От чего может быть?

1Likes

LinkBack

Опции темы

Опции просмотра

23.06.2012, 19:15

#21

DmitryL

Новичок

Регистрация: 13.06.2012

Сообщений: 30

Сказал спасибо: 10

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

Откуда: Moscow

Авто: BMW X5

Цитата:

Сообщение от nitrbc

Да зацепи же провод к датчику давления на корпусе фильтра с тыльной стороны под коллектором, посмотри там хорошенько увидишь, номер 12 на картинке по моему наглядней некуда

Вау!
Спасибо большое за картиночку такую...

Как раз именно такую и собирался искать, где схематично все изображено.
А здесь все совсем подробно расписано!

Share
- Share this post on
- Digg
- Del.icio.us
- Technorati
- Twitter

« как подать питание на приборную панель | даже при маленьких скоростях (от 1 до 50 и далее) какая то не понятная вибрация »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вопрос про лямбду	Андрей @1	Ремонт и эксплуатация BMW	27	26.05.2018 09:38
е39 лямбда зонд	дениско	Ремонт и эксплуатация BMW	56	28.01.2014 18:22
вискомуфта и электровентилятор	hohol-s	Ремонт и эксплуатация BMW	6	10.07.2013 13:28
не работает 3й цилиндр	goa	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	11	22.05.2011 23:05

Часовой пояс GMT +3, время: 17:47.

Форум BMW (БМВ)