Свечи менял? Может, свеча давление не держит? Бывало такое...

Не надо всякой хренью клапана чистить. Если их загадило, нужно устранить причину засерания, а не последствия. Похоже на электронную неисправность. При механической неисправности все более стабильно(либо есть, либо нет). ПЕРВЫМ делом проверь компрессию при появлении симптома. Свечи прверь "дедовским способом". Отсюда будем плясать.:dance:

Я бы так котегорично не заявлял на счёт контактов.А ещё как вариант повреждены сальники на клапанах в 4-м цил. и на холостых свечу банально маслом забрасывает.Ты писал,что делал ремонт.Если их меняли и напихивали без колпачка на клапана то могли срезать рабочую кромку.А вообще в таких случаях сначала компессию бы узнать.И померить её правильно,с отключёнными форсунками и открытой ДЗ.

так пропуски там есть всё время! а вот определив его не работоспособность ЭБУ берёт и отключает 4 цилиндр только на ХХ.

свечи заменил! форсы и катушки перекинул местами! при извлёке все свечи одинаково розово белые! Вот компрессию ближайшие 3 дня негде измерить :shock:

иешё мне не нравится работа выхлопа по сравнениню с другими авто даже в то время когда он не троит. сегодня выложу видео работу движка выхлопа и процесса перехода в затраивание. может кому что на мысль наведёт.

отключился на 14 секунде
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

а здесь на 17 секунде сразу как я открыл крышу заливки (думаю случайное совпадение так как этого больше не повторялось)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

здесь с 1 минуты
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

посмотри клапан картерных газов.