Спасибо за информацию:nod::nod:

Елена 76,
удачи в решении проблеммы:thumbup:

Спасибо.В среду погоним на пемонт.Отпишусь попозже в чем была проблема.Если решим конечно:smile:

Елена 76, ДА ЧУДА НЕ БЫВАЕТ,ГЛАВНОЕ ПРВИЛЬНЫЙ МАСТЕР И ЧТО БЫ НА ДЕНЬГИ НЕ РАЗВЕЛИ:thumbup::thumbup:

На деньги не разведут.Друг будет заниматься.

И еще вопросик.Для чего нужны 2 колечка круглого сечения на стержне на крышке масляного фильтра?

это уплотнительные колечки
с новым фильтром должны быть новые (резиновые и шайба уплотнительная на сливной болт)

как вариант можно открыть клапанную крышку и посмотреть насколько там много налета может масло совсем хреновое лили до вас

а то что при открытой маслозаливной крышке двигатель неровно работает
это не значит что не работает КВГ - причин много
по идее на прогретом двигателе при открытии крышки двигатель должен передернуться и стабилизироваться и немного подругому работать.
на исправность КВГ при условии что нигде с двигателя масло не течет указывает характерный звук всасываемого воздуха гдето через секнду после того как заглушиш двигатель

Елена 76,я конечно извинясь,но может стоит почитать книжечку про любимую машиночку:::????:confused::facepalm::biggrin:и полезно и позновательно..:thumbup:а по вопросу---- колечки,а их по ходу три в комплекте одно под крышку,второе на стержень крепления,и третья под болт внизу ,уплотнительное.:super:

Два раза покупали фильтр там в комплекте только шайба:shock:

и под крышку кольцо