боюсь упоминать здесь знаменитый ВАЗ
но у меня там лампа давления моргала потомучто поддон подмял в районе где забирается масло через "всасывающий трубопровод".
на его конце есть сетка может она "засрана" ошметками каиминибудь от плохого масла. тут желательно знать что делалось с машинкой в часности с двигателем.
а так можно долго методом тыка искать

их обычно 2 резиновых,под крышку и на болт и 2 железных - на болт и на сливную пробку! Берите МАНН:thumbup:

на моём одна резинка и одна медная шайба под болт

да ладно..:facepalm:что гадать.. вот здесь и всё просто,гадать не надо
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

всё??? перестали гадать??? вот так всегда,вместо того что бы давать правильные решения начинается болтовня ,может и до запорожца дойдём??недюблю за бла -бла.. не можешь подсказать,лучше промолчи,чем заводить человека в дебри........
:facepalm:

у меня щас родной фильтр под замену лежит. Я его посмотрел-один в один как у афтара цитаты и прокладок стоко же и в таком пакетике. Создалось впечатление что бмв продает манновские фильтра по завышеной цене.:biggrin:

kuderski, а причем тут замена колбы и прокладок - владелица вроде не упоминала что там сопливит.

ААА. все понял это было про два белых колечка. извиняюсь может лишнего написал

По этим симптомам клапан неисправен. Но не подскажу влияет ли оно на давление или нет:shock:

Ребята,всем огромное спасибо за отклики,за помощь.Еще есть подозрение на редукционный клапан.