Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Детонация на Х3 двиг N52B
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
|
1Likes |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
09.09.2013, 09:20
| #1 |
| Новичок Регистрация: 23.12.2012
Сообщений: 15
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: baku | 
такая же проблема е60 двигатель n52b25.заменены свечи,топливный и воздушный фильтра,давление в рампе 5бар,форсунки чистил,дроссель чистил,масло 5-40(менял на различные без разнтцы)пробовал ехать с отключенным воздухомером...без разницы,стрекот есть и на 98бензине но мало,после прогрева убивает этот звук
|
|  |
|
09.09.2013, 09:34
| #2 | |
| Абориген  Регистрация: 19.12.2012
Сообщений: 1,295
Сказал спасибо: 38
Поблагодарили 162 раз(а) в 130 сообщениях
Откуда: Москва Авто: e53 | Цитата:
dimakomer likes this.
__________________ Мысль меняется в зависимости от слов, которые ее выражают (с) | |
|
| |
|
09.09.2013, 09:27
| #3 |
| Новичок Регистрация: 23.12.2012
Сообщений: 15
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: baku |
только вот одно интересно куда смотрят датчики детонации.допустим произошла детонация дд услышал ее и сделал зажигание позднее но в нашем случае она не прекращается продолжает звенеть(детонировать) следовательно дд должен еще позднее сделать зажигание пока детонация не прекратится.по ходу она опять звенит и дд уже не может выйти за пределы регулировок и следовательно должен зажигать Чек- с ошибкой:детонация выше нормы.но почему этого не происходит.
|
|
| |
|
09.09.2013, 11:14
| #4 |
| Новичок Регистрация: 20.12.2010
Сообщений: 5
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Chishinev |
тож делал диагностику, на ходу, никаких проблем, все показания в норме, давление в рампе 3,5, свечи новые есть подозрение на кокс (масло кастрол и пред хоз - женщина) м54б22 |
|
| |
|
09.09.2013, 11:16
| #5 | |
| Новичок Регистрация: 20.02.2012
Сообщений: 22
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Кемеровская обл. | Цитата:
| |
|
| |
|
09.09.2013, 11:23
| #6 | |
| Абориген  Регистрация: 10.04.2012
Сообщений: 1,308
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 239 раз(а) в 228 сообщениях
Откуда: УФА Авто: e39 520i m52tu МКП 2000 | Цитата:
__________________ Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию. Все можно наладить, если достаточно долго вертеть в руках.  Последний раз редактировалось ambrozi; 09.09.2013 в 11:51. | |
|
| |
|
09.09.2013, 11:51
| #7 | |
| Новичок Регистрация: 20.02.2012
Сообщений: 22
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Кемеровская обл. | Цитата:
| |
|
| |
|
12.09.2013, 13:28
| #8 | |
| Новичок  Регистрация: 02.04.2012
Сообщений: 68
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: СПб Авто: BMW 730 F01 2009 г.в |
" Цитата:
Но если по диагностике все в норме, нет масложора и прочих радостей, то скорее всего мотор чистый. У меня самого кастрол в движке и движок чистый. А вот причины детонации я смотрю многие ищут, но тут без хорошего диашгноста никак. Гадать очень долго можно, почему онау кого-то есть,а у кого-то нет. " | |
|
| |
|
09.09.2013, 12:41
| #9 |
| Завсегдатай Регистрация: 26.02.2011
Сообщений: 391
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
Откуда: ХМАО |
Открутить свечи и посмотреть, поршни с чёрным блестящим налётом или нет?
|
|
| |
|
12.09.2013, 16:01
| #10 |
| Новичок Регистрация: 20.12.2010
Сообщений: 5
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Chishinev |
с диагностом катался минут 30, INPA говорит все работает замечательно лямбды работают датчики детонации реагируют угол меняется сказал даже что по составу смеси давление в рампе нормальное и не видит смысла мерить (я потом замерил - 3,5) от женщин одна радость |
|
| |
|
«
|
»
Комбинированный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 19:58.
