Тема вверху называется Е28 - не заводится..

меня просто сегодня возили на моей машине,так сказать знакомили.вот и сказали что я должна знать.:smile:

Вы настоящий друг!:thumbup:

Дык и я про то... просто можно создать отдельную тему и там будут все возникающие вопросы... Можно так и назвать "вопросы по е87"...
в разделе "Ремонт и эксплуатация"

Ушел, густо краснея, на кухню чай варить....

точно! :idea: надо попросить Tylera мне теперь это надолго надо будет. и еще кому сгодиться. :thumbup:

Зачем? Можно зайти в раздел "РЕмонт и эксплуатация", та под списками тем будет кнопка "Новая тема", жмем, обзываемся и вуа-ля....

Алла (феликс), вообще заводом предусмотрен 95, но моя ляля и на 92 не плохо бегает, хотя и раритетная уж beer

Вытеснители влаги как-нибудь классифицируются?:confused:

А, да, ещё вопросик: как найти размер щёток на дворниках? Их надо сменить, а размер не знаю какой. Подскажите, плиз

По-моему на них надпись - "Dry Wire"

Matiy Loh, это понятно, я имела ввиду для шлангов резиновых, для металлических труб брать одно и тоже или они как-то подразделяются?

М-да всё в этом мире бренно, лишь музыка вечна...
Тут вопросец возник ...Залезла в воздухозаборник, а там...!!!! Всё закрыто каким-то войлоком. покапалась глубже, а переключатель "зима-лето" не работает, блин. Чего делать? вынуть войлок или он как-то влияет на что-то, к примеру нарасход топлива или ещё на что-то? Простите если тупая ситуация, но прошу помощи, плиз

войлоком скорее всего глушили шум всасывания, можно убрать. а переключатель зима/лето особо и не нужен.. когда стоит зима, подается больше топлива.

Спасибо, попробую убрать и посмотрю, что будет

Что за металлические трубы и резиновые шланги в высоковольтной ветке системы зажигания?

Да нет. Это я хотела узнать про классификацию влаговытеснителей. Всё поняла уже. Простите за софизм

Всем привет. Опять старые проблемы...:mad: НУ не хочет она ехать, блин! Даю газу, а она глохнет! Глохнет и всё тут. :mad: Уже что только не делала... свечи заменены, трамблер отрегулирован и почищен, карбрюратор отрегулирован, силовые провода заменила на новые...НУ как понять что ей надо. Помогите пожалуйста кто-нибудь, по-жа-луй-ста! Я уже в хлам умучилась с ней.

насколько помню у тебя солекс от 2108. при таких симптомах загадился ускорительный насос на карбе. продувка тебе поможет. соответственно нужно будет заменить диафрагму! смени заправку после манипуляций с карбом!!!

YKYPEHH, спасибо тебе большое, займусь!