e34 M50 проблемы с электроникой

[}{@tt@6]

Udp. Ничего не помогло.
Я в печале.

[hohol-s]

Сообщение от }{@tt@6

Простите, много слов. В результате выяснилось, что питание с реле DME уходит, а на реле бензонасоса - не приходит. Где то теряется по дороге. Что смотреть, где искать?

Теряется в проводе от реле DME к реле бензонасоса, так как при команде на запуск и вращении коленвала на него идет сигнал. В некоторых машинах насос кратковременно включается при положении ключа 2 (но не навсех)...

Так как у тебя еще и искры нет то скорее всего капец импульсному датчику коленвала (симптомы нет искры, нет топлива)...

Если вся проводка к и от реле DME целая и прозванивается значит или датчик коленвала или само реле...

Проверить датчик достаточно непросто, он может давать импульс неправильной харрактеристики и машинка не будет заводиться...

Проверь зазор между датчиком и маховиком.

Бензонасос на время можно подключить напрямую, но дело не в нем

[Тиберий]

Сообщение от hohol-s

или датчик коленвала

Кстати у тебя какой? Бош али Сименс?

[hohol-s]

смотри схему из митчелла он нагляднее ВДС [Только для зарегистрированных...] там у тебя общий провод запитывающий разъем реле бензонасоса и разъемы катушек контакт№3 (провод зеленый запитывается напрямую от замка зажигания), соответственно при вкл зажигания в положение 2 на разьемах катушек и бензонасоса появляется 12 вольт... если их нет смотри соединение проводов в жгуте... если есть проверь провод (коричнево-зеленый) от реле бензонасоса к контакту 1 на мозгах, если там тоже все ОК то смотри импульсный датчик.

[}{@tt@6]

Сообщение от hohol-s

Теряется в проводе от реле DME к реле бензонасоса, так как при команде на запуск и вращении коленвала на него идет сигнал. В некоторых машинах насос кратковременно включается при положении ключа 2 (но не навсех)...

Сравнивали с 525iX e34, мотор такой же M50 - там управляющие сигналы приходят только после того, как колено провернется через 0 точку. Это мозги анализируют как раз с помощью датчика. У меня вот этих самый управляющих сигналов нет. Поэтому я тоже так подумал:

Сообщение от hohol-s

Так как у тебя еще и искры нет то скорее всего капец импульсному датчику коленвала (симптомы нет искры, нет топлива)...

Если вся проводка к и от реле DME целая и прозванивается значит или датчик коленвала или само реле...

Датчик я поменял, просто взял новый и поставил его. Зазор между зубцом маховика и носиком датчика около 2 мм сделал. Или меньше должно быть?
Релюхи все работают, вынимал, открывал, подавал 12 В - щелкают, контакт есть.

Сообщение от hohol-s

Бензонасос на время можно подключить напрямую, но дело не в нем

Подключал, ничего не менялось, ни со старым датчиком, ни с новым.

Пробовал еще подключить другие мозги, тоже Bosch Motronic 3.1 от мотора M50B25 c e36 - ничего не поменялось (но делал я это до того поставил новый дачик).

[hohol-s]

Сообщение от }


Датчик я поменял, просто взял новый и поставил его. Зазор между зубцом маховика и носиком датчика [B

около 2 мм[/b] сделал. Или меньше должно быть?

зазор 0,7-1,3 мм

[*****serEGA*****]

я знаю ответ на твою проблему это мозги у знакомого в севисе тоже капиталили М20 кто только не смотрел никто ни чего не понял все целое но не работает воткнули другой мозг ЗАРАБОТАЛО я купил себе 525 радость была не долгой таже история что и у тебя вскрыл мозги сгорели драйвера и ешо чтото насос не кочает имульсы на модуля не идут ищу кто сможет перепаять это дело новый мотроник стоит под палтос

[*****serEGA*****]

сгорел мозг

[}{@tt@6]

Сообщение от *****serEGA*****

сгорел мозг

Мозги я брал на ближайшей разборке (самой дорогой, естественно), они стоили 12 т.р.

Я пробовал поставить мозг от M50 e36 - ничего не изменилось, отдал их обратно. Хотя я не исключаю такую ситуацию что у меня где-то КЗ (короткое замыкание) и я спалил не только свои мозги, но и чужие.

[Darktroll]

Ну и чем тут все закончилось?