Е34, заглушу машину и стрелка в красную зону?
 

Помогите, лето, жара, когда заглушу машину поднимается температура, что бы это значило, или так и должно быть, тоисть заглушил, а потом включил зажигание чтоб посмотреть, а она в красную зону?

датчик врёт..!температурный

или завоздушено

может быть что завоздушено, а висомуфта никак, а то я уже испугался?

рано расслабляться, то что каждый раз после поездки движку подогреваешь, ниче хорошего:shock:

смотри всю систему охлаждения по порядку !

а как сомтреть-то? воздух спустить и так не могу никак, пробку спуска воздуха откручиваю, а воздух не идет, а точно знаю что вытекло больше чем долил(бывало такое), если вискомувта, дак грелась бы наверное и на оборотах, она же и так не крутит после остановки, а датчик показывает нормально,точно знаю????????

откр.крышку,рядом сапун тоже откр.и на термостате откр.если таков есть,лей тасол пока из сапунов не попрёт,если воздух есть,то через сапуны выгонет

тока на холодную

проверь вискомуфту,на загл.моторе,крутани рукой,если сопр-ие есть,то норм

проверь термостат,заклинь вентилятор чем нибудь,а потом заводи,грей до 92-95 градусов,если он откр. То пойдёт по большому гонять,норм.

антифриз уже в системе, так что прокачать медленно заливая не могу, пробку откручиваю идет антифриз, но по моему все-таки его там должно быть больше чем залил, вискомуфта имеет сопротивление когда прокручиваю, но никогда не видел чтоб сильнее крутилась чем обороты двигателя, даже и не знаю как еще пробки повыганять, все пробовал, и вискомуфта вроде в норме но может и не включается???

остаётся сливать и с радиатора и с блока и по новой лить

а тёплый воздух идёт?

на 2-х моторах М50 при заглушенном движке температура заползает за 2 ризку после середины - стоит только завести все возвращается в норму! Чисто физически это ж правильно - там вискомуфта,значит как только заглушил машину - продувание радиатора и охлаждение жидкости прекращается,а так-же и циркуляция прекращается = температура поползла! как только завел - стрелка вернулась в норму!:thumbup:

как температура может ползти,если двигатель заглушен?:shock:

у меня так небыло

колян,мне кажется или датчик пи....т,или воздух

все точно так как ты говоришь, просто никогда не замечал, а сегодня заглушил, через 5 минут завожу и стрелка ползет, а если в пробках греется?

не замечал наверное, летом в сильную жару

на моей 34 была такая ж бяда.
вискомуфта с крыльчаткой, термостат, помпа, антифриз...всё что можно поставил новое но за 3 года так и не победил это дело. датчики не менял разве что.
ruzenstein, я думаю не стоит париться тебе, если уровень антифриза в норме, печка дует горячим, на ходу и в пробках не греется...значит не стоит трогать технику.