E36 кипит

ambrozi · 09.11.2012, 13:04

Цитата:

Сообщение от slava657

лишнего залили

это как то сказалось на езде?

ambrozi · 09.11.2012, 13:11

Цитата:

Сообщение от slava657

жена со мной была, замерзла, орала на меня

моя тож все время грит...типа сложную и дорогую машину купил...надо было ВАЗ...

ambrozi · 09.11.2012, 12:40

Цитата:

Сообщение от slava657

А если уровень не упал?

то откачиваешь до максимальной отметки в зависимости от типа бачка

slava657 · 09.11.2012, 12:50

Цитата:

Сообщение от ambrozi

то откачиваешь до максимальной отметки в зависимости от типа бачка

Я пока поэму писал, ты уже ответил

Вячеслав777 · 11.12.2012, 20:35

ставь машину мордой вверх. открой расширитель и маленький воздушник на радиаторе .открути шланг от воздушного коллектора ближе к стеклу лобовому справа под трубкой вакуумника. как оттуда потечет жидкость прекращай лить ставь шланги на место и вперед .

irokezirokez · 29.10.2013, 10:04

Была схожая ситуёвина. Двигатель машины (1,6л, м43, Е36, универсал) грелся безбожно. В течение 15 минут движения стрелка стремилась добраться до красной зоны. Сначала грешил на термостат (заказал BEHR) + купил концентрат антифриза с дисциллированной водой. Решил заменить сразу и термос и охлаждайку, в результате получил то же самое. "Спецуганы" мне твердили как один, мол "головка треснула или прокладка пробита" - я уже поник совсем, НО из выхлопой ни грамма намека на пар или запах (вкус) антифриза; при прогазовке на холодную патрубки не надувались и в бачок пузырьки не шли - следовательно прокладка и голова должны быть целые. Но вот, я решил проверить на наличие воздушной пробки. Проделал процедуру по мануалу (спасибо АНТИХРИСТУ) и... о БОЖЕ - печка стала дуть теплым, система (особенно верхняя часть радиатора и верхний патрубок) стала горяченькая. Подтеков в системе не наблюдал. Всю процедуру проводил вечером, на след. утро проверил уровень в бачке - немного выше отметки CALT/COLD, но это не критично!!!

Проехал до банка, потом на заправку, потом до работы - тьфу, тьфу, тьфу - все нормуль!!!!

slava657 · 29.10.2013, 10:57

Цитата:

Сообщение от irokezirokez

Была схожая ситуёвина. Двигатель машины (1,6л, м43, Е36, универсал) грелся безбожно. В течение 15 минут движения стрелка стремилась добраться до красной зоны. Сначала грешил на термостат (заказал BEHR) + купил концентрат антифриза с дисциллированной водой. Решил заменить сразу и термос и охлаждайку, в результате получил то же самое. "Спецуганы" мне твердили как один, мол "головка треснула или прокладка пробита" - я уже поник совсем, НО из выхлопой ни грамма намека на пар или запах (вкус) антифриза; при прогазовке на холодную патрубки не надувались и в бачок пузырьки не шли - следовательно прокладка и голова должны быть целые. Но вот, я решил проверить на наличие воздушной пробки. Проделал процедуру по мануалу (спасибо АНТИХРИСТУ) и... о БОЖЕ - печка стала дуть теплым, система (особенно верхняя часть радиатора и верхний патрубок) стала горяченькая. Подтеков в системе не наблюдал. Всю процедуру проводил вечером, на след. утро проверил уровень в бачке - немного выше отметки CALT/COLD, но это не критично!!!

Проехал до банка, потом на заправку, потом до работы - тьфу, тьфу, тьфу - все нормуль!!!!

Главное правильно заправить систему

SS26 · 29.10.2013, 12:43

Цитата:

Сообщение от irokezirokez

Проехал до банка, потом на заправку, потом до работы - тьфу, тьфу, тьфу - все нормуль!!!!

Капусты снял чтоб это дело сполоснуть?!

Count88 · 05.02.2014, 18:45

Антихрист молодца

adom · 06.01.2015, 18:56

у меня похожая проблема что делать не знаю

11.12.2012, 20:35	#5
Вячеслав777 Новичок Регистрация: 18.12.2011 Сообщений: 4 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: татарстан Авто: BMW 316 i	ставь машину мордой вверх. открой расширитель и маленький воздушник на радиаторе .открути шланг от воздушного коллектора ближе к стеклу лобовому справа под трубкой вакуумника. как оттуда потечет жидкость прекращай лить ставь шланги на место и вперед . Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.10.2013, 10:04	#6
irokezirokez Новичок Регистрация: 28.10.2013 Сообщений: 1 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Молодечно Авто: Е36, М43, 1.6	Была схожая ситуёвина. Двигатель машины (1,6л, м43, Е36, универсал) грелся безбожно. В течение 15 минут движения стрелка стремилась добраться до красной зоны. Сначала грешил на термостат (заказал BEHR) + купил концентрат антифриза с дисциллированной водой. Решил заменить сразу и термос и охлаждайку, в результате получил то же самое. "Спецуганы" мне твердили как один, мол "головка треснула или прокладка пробита" - я уже поник совсем, НО из выхлопой ни грамма намека на пар или запах (вкус) антифриза; при прогазовке на холодную патрубки не надувались и в бачок пузырьки не шли - следовательно прокладка и голова должны быть целые. Но вот, я решил проверить на наличие воздушной пробки. Проделал процедуру по мануалу (спасибо АНТИХРИСТУ) и... о БОЖЕ - печка стала дуть теплым, система (особенно верхняя часть радиатора и верхний патрубок) стала горяченькая. Подтеков в системе не наблюдал. Всю процедуру проводил вечером, на след. утро проверил уровень в бачке - немного выше отметки CALT/COLD, но это не критично!!! Проехал до банка, потом на заправку, потом до работы - тьфу, тьфу, тьфу - все нормуль!!!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось irokezirokez; 29.10.2013 в 10:04.

05.02.2014, 18:45	#9
Count88 Новичок Регистрация: 05.02.2014 Сообщений: 1 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Рязань	Антихрист молодца Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.01.2015, 18:56	#10
adom Новичок Регистрация: 06.01.2015 Сообщений: 9 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: minsk	у меня похожая проблема что делать не знаю Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Е-34 кипит двигатель	дмитрий61	Ремонт и эксплуатация BMW	29	04.07.2013 09:18
кипит вода когда кондиционер включен	d.chi	Ремонт и эксплуатация BMW	11	05.08.2010 18:29
Кипит движок	wadimon	Ремонт и эксплуатация BMW	19	18.06.2010 18:54
Кипит е 34	Роман м176не	Ремонт и эксплуатация BMW	10	29.09.2009 16:16
Кипит	Роман м176не	Ремонт и эксплуатация BMW	4	28.09.2009 12:27