Е39 525

[федор]

Система впуска с регулируемой длиной впускного тракта DISA:Регулирование DISA осуществляется в зависимости от частоты вращения и нагрузки.Сигнал нагрузки может быть снят через DIS.Существует следующее "железное правило": При частоте вращения ниже 3000 об/мин по DISA всегда осуществляется впуск ="длинный впускной тракт".При частоте вращения выше 4100 об/мин по DISA впуск не производится="короткий впускной тракт"

[Алексей 530]

Сообщение от федор

При частоте вращения ниже 3000 об/мин по DISA всегда осуществляется впуск ="длинный впускной тракт".При частоте вращения выше 4100 об/мин по DISA впуск не производится="короткий впускной тракт"

Если я правильно тебя понял, то ДИСА работает в точности до наоборот!!! Т.е. на малых оборотах (до 3000 оборотов) заслонка закрыта, т.е. мало воздуха, а приоборотах выше 3000 - заслонка открывается, тем самым добавляется подача воздуха во впускной коллектор!!!

[sascha0777]

Сообщение от Алексей 530

Если я правильно тебя понял, то ДИСА работает в точности до наоборот!!! Т.е. на малых оборотах (до 3000 оборотов) заслонка закрыта, т.е. мало воздуха, а приоборотах выше 3000 - заслонка открывается, тем самым добавляется подача воздуха во впускной коллектор!!!

Федор прав
DISA регулирует длинну коллектора.
Т.е. длину пути всасываемого воздуха от дросельное заслонки до клапанов, тем самым улучшая наполняемость цилиндров на разный режимах работы двигателя.
Длинный впуск - на маленьких оборотх - выше крутящий момент.
Короткий впуск - на высоких оборотах - больше мощность.